Dampflokomotive 66 002
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Allgemeine Daten
| Bezeichnung | Dampflokomotive |
|---|---|
| Nummer | 66 002 |
| GATTUNG | Personenzug-Tenderlokomotive |
| BAUART | Neubaulokomotive |
| Hersteller | Henschel & Sohn |
| Herstellungsort | Kassel |
| Bauzeit | 1956 |
| Seriennummer | 28924 |
| Beschreibung | Personenzugtenderlokomotive |
| Sonstiges | Museumslokomotive der DGEG |
| Quelle | div. Lokbaureihen-Bücher und Baulisten |
Betriebsnummern
| Betr-Nr. | Bahn | ab | Herkunft | bis | Verbleib | Kommentar |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 066 002-7 | DB | EDV-Nummernplan (DB) | umgenummert aus 66 002 | 12.03.1968 | ausgemustert | |
| 66 002 | DR | 1956 | neu von Henschel & Sohn, Fabr.-Nr. 28924 | EDV-Nummernplan der DB (1968) | 066 002-7 |
Beheimatungen
| Betr-Nr. | Besitzer | von | Herkunft | bis | Verbleib | Verwendung |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Bahnbetriebswerk Erndtebrück | 01.01.1968 | Bw Gießen +12.03.1968 | 01.01.1973 | DGEG-Museum Bochum-Dahlhausen | eingelagert | |
| Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen | 01.01.1973 | Bw Erndtebrück (dort seit 1968 untergestellt) | . . | 2008: vorhanden | Museumslokomotive |
Ereignisse
| Zeit | Ereignis |
|---|---|
| 12.03.1968 | Ausgemustert als 066 002-7 im Bw Gießen nach ihrer Z-Stellung am 15.09.1967 mit einer Gesamtlaufleistung von ca. 775.000 km. - Sie steht zunächst im Bw Gießen, ab 03.04.1968 im AW Trier, dann bis 21.03.1969 in Ewersbach, dann bis 27.10.1973 im Bw Erndtebrück und wird danach in die DBEG-Fahrzeugsammlung in Bochum-Dahlhausen aufgenommen. |
| 12.2005 | Es wurde bereits eine namhafte Spendensumme für die Hauptuntersuchung aufgebracht. |
| 01.07.2006 | Beginn der Aufarbeitung in Dahlhausen |
Literatur
| Autor | Titel | Quelle | Bemerkung |
|---|---|---|---|
| Gerlach, Klaus | Für unser Lokarchiv | Transpress (1961), S. 163 - 164 | |
| Ebel, Jürgen | Neubau-Dampflokomotiven der Deutschen Bundesbahn, Bd. 2 | Stuttgart : Kohlhammer, 1984. - S. 121 - 157 | |
| Weisbrod / Müller / Petznick | Dampflok-Archiv, Bd. 3, Baureihen 60 bis 96 | Transpress (1978), S. 32 - 34 | |
| Ebel / Reichert | Neubau-Dampfloks : DB-Baureihen 10, 23, 65, 66 und 82 | Eisenbahn-Journal, Sonderausgabe 2006, 4 | |
| Asmus / Weisbrod | Baureihen 65, 66 und 65.10 | Eisenbahn-Journal, Sonderausgabe 1989, 4 |
Technische Daten
| GATTUNG | Pt 36.16 | BAUART | 1'C2' h2 | BAUFORM | Neubaulokomotive |
|---|---|---|---|---|---|
| Spurweite [mm] | 1435 | Höchstgeschwindigkeit [km/h] | 100 | Hochdruckzylinder-Ø [mm] | 470 |
| Kolbenhub [mm] | 660 | Vorlaufrad-Ø [mm] | 1000 | Treibrad-Ø [mm] | 1600 |
| Nachlaufrad-Ø [mm] | 850 | Dampfdruck [bar] | 16 | Kessel-Wasserraum [m³] | 5.71 |
| Kessel-Dampfraum [m³] | 1.85 | Verdampfungsoberfläche [m²] | 7.6 | Kessel-Masse [t] | 13.1 |
| Rostfläche [m²] | 1.96 | Anzahl Heizrohre | 70 | Heizrohr-Durchmesser [mm] | 44 |
| Rauchrohr-Zahl | 36 | Rauchrohr-Ø [mm] | 118 | Rohrlänge [mm] | 3600 |
| Überhitzerrohr-Ø [mm] | 30 | Strahlungsheizfläche [m²] | 11.4 | Heizrohr-Heizfläche [mm] | 31.27 |
| Rauchrohr-Heizfläche [m²] | 44.79 | Verdampfungs-Heizfläche [m²] | 87.46 | Überhitzer-Heizfläche [m²] | 45.13 |
| Vorwärmer | Mischvorwärmer | Achsstand Lok [mm] | 11050 | Länge über Puffer [mm] | 14798 |
| Leermasse (ohne Tender] [t] | 69.8 | Dienstmasse (ohne Tender) [t] | 93.9 | Reibungslast [Mp] | 47.1 |
| Achslast [Mp] | 15.7 | Metermasse (mit Tender) [t] | 6.31 | Wasservorrat [m³] | 14.3 |
| Brennstoffvorrat [t] | 5 | Indizierte Leistung [PSi] | 1170 |