Dampflokomotive 52 2112
Allgemeine Daten
| Bezeichnung | Dampflokomotive |
|---|---|
| Nummer | 52 2112 |
| GATTUNG | Güterzuglokomotive |
| BAUART | Einheitslokomotive |
| Hersteller | Henschel & Sohn |
| Herstellungsort | Kassel |
| Bauzeit | 1943 |
| Seriennummer | 26868 |
| Beschreibung | Hatte in den 1970ern bei der PKP einen K4T30-Steifrahmentender (Bauart Floridsdorf); später Wannentender [HiFo 21.12.2013 Helmut Philipp, drehscheibe-online.de] |
| Sonstiges | 2011: Als Ty2-81 in Jaworzyna Sl., PL (restaurierte Museumslok) [EK 9/2012), S. 42] |
| Quelle | div. Lokbaureihen-Bücher und Baulisten |
Betriebsnummern
| Betr-Nr. | Bahn | ab | Herkunft | bis | Verbleib | Kommentar |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 52 2112 | DR | 1943 | neu von Henschel & Sohn, Fabr.-Nr. 26868 | 1945/46 | Umnummerung in Ty 2-81 (PKP) | |
| Ty 2-81 | PKP | 1945/46 | DR 52 2112 | 01.10.2000 | ausgemustert, MT Wroclaw | Stationierungen: 14.08.1945 MD Gniezno 01.12.1945 MD Strzemieszyce 01.09.1947 MD ?azy 01.02.1948 MD Mys?owice, nast?pnie MD Katowice i MD Czechowice Miasto (brak konkretnych dat) 02.09.1953 MD Rybnik 16.01.1955 MD O?wi?cim 03.07.1959 MD Szczakowa 01.04.1963 MD Katowice 01.06.1963 MD Szopienice 04.09.1964 MD Szopienice 06.09.1964 MD Ruda Chebzie 05.11.1964 MD Jarocin 08.01.1965 MD Szopienice 08.12.1966 MD Zebrzydowice 02.04.1969 MD O?wi?cim, nast?pnie MD Czechowice Dziedzice 14.02.1970 MD Siedlce 11.09.1971 MD Jaworzyna ?l?ska 01.10.2000 skre?lony |
Beheimatungen
| Betr-Nr. | Besitzer | von | Herkunft | bis | Verbleib | Verwendung |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Ty 2-81 | Muzeum Przemyslu i Kolejnictwa | . . | PKP (nach 2000) | . . | 2018: im Freien ausgestellt | ausgestellt |
Literatur
| Autor | Titel | Quelle | Bemerkung |
|---|---|---|---|
| Gerlach, Klaus | Für unser Lokarchiv | Transpress (1961), S. 124 - 126 | |
| Griebl / Wenzel | Geschichte der deutschen Kriegslokomotiven: Reihe 52 und 42 | Wien : Slezak, 1971 (Internat. Archiv für Lokomotivgeschichte 4) | |
| Piwowo?ski, Jan | Parowozy kolei polskich | Warschau : WK?, 1978. - S. 170 | |
| Weisbrod / Müller / Petznick | Dampflok-Archiv, Bd. 2, Baureihen 41 bis 59 | Transpress (1978), S. 60 - 65 | |
| Weisbrod / Obermayer | Baureihe 52 | Eisenbahn-Journal, Special-Ausgabe 1996, 2 |
Technische Daten
| GATTUNG | G 56.15 | BAUART | 1'E h2 | BAUFORM | Einheitslokomotive |
|---|---|---|---|---|---|
| Spurweite [mm] | 1435 | Höchstgeschwindigkeit [km/h] | 80 | Hochdruckzylinder-Ø [mm] | 600 |
| Kolbenhub [mm] | 660 | Vorlaufrad-Ø [mm] | 850 | Treibrad-Ø [mm] | 1400 |
| Dampfdruck [bar] | 16 | Kessel-Wasserraum [m³] | 7.8 | Kessel-Dampfraum [m³] | 3 |
| Verdampfungsoberfläche [m²] | 2.7 | Kessel-Masse [t] | 18.4 | Rostfläche [m²] | 3.9 |
| Anzahl Heizrohre | 113 | Heizrohr-Durchmesser [mm] | 54 | Rauchrohr-Zahl | 35 |
| Rauchrohr-Ø [mm] | 133 | Rohrlänge [mm] | 5200 | Überhitzerrohr-Ø [mm] | 35 |
| Strahlungsheizfläche [m²] | 15.9 | Heizrohr-Heizfläche [mm] | 90.4 | Rauchrohr-Heizfläche [m²] | 71.3 |
| Verdampfungs-Heizfläche [m²] | 177.6 | Überhitzer-Heizfläche [m²] | 68.9 | Achsstand Lok [mm] | 9200 |
| Achsstand Lok-Tender [mm] | 19000 | Länge über Puffer [mm] | 22975 | Leermasse (ohne Tender] [t] | 75.9 |
| Dienstmasse (ohne Tender) [t] | 84 | Reibungslast [Mp] | 75.7 | Achslast [Mp] | 15.1 |
| Metermasse (mit Tender) [t] | 6.2 | Tenderbauart | 2'2' T30 | Wasservorrat [m³] | 30 |
| Brennstoffvorrat [t] | 10 | Indizierte Leistung [PSi] | 1620 |