Dampflokomotive 42 9001
Allgemeine Daten
| Bezeichnung | Dampflokomotive |
|---|---|
| Nummer | 42 9001 |
| GATTUNG | Güterzuglokomotive |
| BAUART | Versuchslok |
| Hersteller | Henschel & Sohn |
| Herstellungsort | Kassel |
| Bauzeit | 1951 |
| Seriennummer | 28314 |
| Sonstiges | War im Bau als 52 894 und wurde versuchseise mit Franco-Crosti Rauchgasvorwärmer ausgestattet. Wegen der Achslast von 18 t als "BR 42" bezeichnet. |
| Quelle | div. Lokbaureihen-Bücher und Baulisten |
Betriebsnummern
| Betr-Nr. | Bahn | ab | Herkunft | bis | Verbleib | Kommentar |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 42 9001 | DR | 1951 | neu von Henschel & Sohn, Fabr.-Nr. 28314 (war vorgesehen als 52 894) | 30.09.1960 | ausgemustert | |
| 52 894 | DR | wurde als 42 9001 fertiggestellt. | Die Henschel-Nachbauten der BR 52 enden mit der 52 892. |
Ereignisse
| Zeit | Ereignis |
|---|---|
| 30.09.1960 | Ausmusterung der 42 9001 im Bw Oberlahnstein |
Literatur
| Autor | Titel | Quelle | Bemerkung |
|---|---|---|---|
| Gerlach, Klaus | Für unser Lokarchiv | Transpress (1961), S. 96 - 97 | |
| Ebel / Gänsfuß | Franco-Crosti, die letzte Chance der Dampflok | Erlangen: Lok-Report, 1980 | |
| Ebel / Gänsfuß | Franco-Crosti; die Baureihen 42.90 und 50.40 | Eisenbahn-Kurier, 2002 | |
| Weisbrod / Müller / Petznick | Dampflok-Archiv, Bd. 2, Baureihen 41 bis 59 | Transpress (1978), S. 22 - 24 |
Technische Daten
| GATTUNG | G 56.18 | BAUART | 1'E h2 | BAUFORM | Versuchslok |
|---|---|---|---|---|---|
| Spurweite [mm] | 1435 | Höchstgeschwindigkeit [km/h] | 80 | Hochdruckzylinder-Ø [mm] | 600 |
| Kolbenhub [mm] | 660 | Vorlaufrad-Ø [mm] | 850 | Treibrad-Ø [mm] | 1400 |
| Dampfdruck [bar] | 16 | Kessel-Wasserraum [m³] | 8.5 | Kessel-Dampfraum [m³] | 3 |
| Verdampfungsoberfläche [m²] | 10.8 | Rostfläche [m²] | 3.9 | Anzahl Heizrohre | 42 |
| Heizrohr-Durchmesser [mm] | 64 | Rauchrohr-Zahl | 28 | Rauchrohr-Ø [mm] | 152 |
| Rohrlänge [mm] | 5200 | Überhitzerrohr-Ø [mm] | 40 | Strahlungsheizfläche [m²] | 15.9 |
| Heizrohr-Heizfläche [mm] | 39.5 | Rauchrohr-Heizfläche [m²] | 65.9 | Verdampfungs-Heizfläche [m²] | 250.2 |
| Überhitzer-Heizfläche [m²] | 63.5 | Vorwärmer | AV | Achsstand Lok [mm] | 9200 |
| Achsstand Lok-Tender [mm] | 19000 | Länge über Puffer [mm] | 22975 | Leermasse (ohne Tender] [t] | 87.6 |
| Dienstmasse (ohne Tender) [t] | 98.7 | Reibungslast [Mp] | 87.1 | Achslast [Mp] | 17.4 |
| Metermasse (mit Tender) [t] | 6.85 | Tenderbauart | 2'2' T30 | Wasservorrat [m³] | 30 |
| Brennstoffvorrat [t] | 10 | Indizierte Leistung [PSi] | 1630 |