| Zeit |
Ereignis |
| 12.10.1935 |
Endabnahme |
| 08.03.1944 |
Kesseltausch der 01 150 im Raw Nied; Ersatz durch Kessel, Hersteller Henschel 1935/22719 von Lok 01 171 |
| 22.09.1949 |
Kesseltausch der 01 150 im EAW Nied; Ersatz durch Kessel, Hersteller Krupp 1930/1171 von Lok 01 039 |
| 22.02.1952 |
Kesseltausch der 01 150 im AW Nied; Ersatz durch Kessel, Hersteller Henschel 1936/23246 von Lok 01 197 |
| 05.10.1955 |
Kesseltausch der 01 150 im AW Nied; Ersatz durch Kessel, Hersteller Henschel 1938/23562 von Lok 01 231 |
| 14.12.1966 |
Kesseltausch der 01 150 im AW Nied; Ersatz durch Kessel, Hersteller Borsig 1925/11997 von Lok 01 168 |
| 14.12.1966 |
Tendertausch der 01 150 im AW Nied; Ersatz durch Borsig 1942/15161, Typ 2'2' T34, von Lok 44 1276 |
| 02.11.1973 |
Walter Seidensticker in Bielefeld erwirbt die 01 150 (zuletzt Bw Hof) und rettet sie vor der Verschrottung. |
| 13.11.1973 |
Ausgemustert als 001 150-2 im Bw Hof. Verkauft |
| 20.03.1982 |
Nach Aufarbeitung wieder unter Dampf |
| 23.06.1982 |
Einsatz bei der Veranstaltung "75 Jahre BZA Minden". Mit drei "Rheingold"-Wagen wird die Lok am 23. Juni 1982 überführt, gezogen von 103 118 ? wegen des absoluten Dampfverbots auf DB-Strecken. |
| 10./11.07.1982 |
Erster und einziger Einsatz der 01 150 auf der MKB-Strecke Minden-Übergabe nach Nammen |
| 12.03.1983 |
Teilnahme am Fest "140 Jahre Eisenbahndirektion Hannover" |
| 14.04.1985 |
Überführung der Dampflok 01 150 mittels einer Köf 3 von Celle nach Hannover-Wülfel (das Dampfverbot von Binnewies von der HVB in Frankfurt besteht noch immer). Dann mit eigener Kraft zur Freude der unzähligen Handwerker über das Messegelände in Hannover zum Henschel-Stand; die Firma feiert ihr 175jähriges Jubläum |
| 20.04.1985 |
Die Dampflok 01 150 wird auf dem Henschel-Stand (die Firma feiert ihr 175jähriges Jubläum) auf der Hannover-Messe warm vorgeführt. |
| 31.08.1985 |
Am Morgen wird in Hagen der Museumszug für das Eisenbahnjubiläum in Nürnberg zusammengestellt, bestehend aus historischen Lokomotiven und Wagen mehrerer Epochen. Zuglok ist dabei eine 216. |
| Mitte Sept. 1985 |
Es finden in Nürnberg mit der 01 150 Lok-Paraden am 7., 8., 14., 15. 21. und 22. September statt. |
| 02.10.1985 |
Die Lok wird von Nürnberg nach Bielefeld zurückgebracht |
| 15./16.05.1986 |
Die 01 150 ist zu Gast beim "Tag der offenen Tür" in Bochum-Dahlhausen. Dort finden mit der Lok Führerstandsfahrten auf dem Ausziehgleis statt. An beiden Tagen pendelt sie 131 Mal. |
| 11./12.07.1986 |
Sonderfahrten mit der 01 150 auf der Extertal-Bahn. Die Privatbahn feiert ihr 60-jähriges Jubiläum. Auf der steigungsreichen Strecke zwischen Bösingfeld und Barntrup wird von der Lokomotive alles abverlangt. |
| 1988 |
Walter Seidensticker übergibt die 01 150 in das Eigentum des DB-Museums |
| 17.01.1988 |
Die Lok wird nach dem Rückkauf durch die DB nach Nürnberg überführt. Von dort geht sie ins AW Offenburg, wo sie eine Hauptuntersuchung erhält. |
| 05.09.1989 |
Probefahrt der 01 150 nach der Hauptuntersuchung im AW Offenburg |
| 21.10.1989 |
Premierenfahrt von Nürnberg nach Hof |
| 10.01.1991 |
Die Lok wird in das RAW Meiningen gebracht, um überholt zu werden. Es werden die 3. Kuppelachse gegen die der 01 517 ausgetauscht und die Schieber und der Kessel überholt. |
| Ende 1993 |
Die Lok erhält eine Hauptuntersuchung |
| 05.2003 |
Die Lok soll keine HU erhalten |
| 17./18.10.2005 |
Die 01 150 erleidet schwere Schäden beim Brand des Schuppens im Bw Nürnberg Hbf |
| 26./27.11.2005 |
Bergung und Überführung der brandgeschädigten 01 150 vom Bw Nürnberg Hbf ins AW Nürnberg |
| 2007-2013 |
Unterstützung der Eisenbahnstiftung Joachim Schmidt bei der Wiederinbetriebnahme der 01 150 (DB Museum) |
| 25./26.08.2008 |
Die durch den Brand beschädigte 01 150 wird zusammen mit 45 010 von Nürnberg nach Meiningen überführt |
| 2011 |
Kesseltausch der 01 150 im Lokwerk Meiningen; Ersatz durch einen Neubaukessel des DLW Meiningen, Fabriknummer: 1542 |
| 23.05.2013 |
Übergabe der Lokomotive 01 150 in Meiningen an die DB und erste Reisezugleistung von Meiningen nach Nürnberg |
| 23.05.2013 |
Am Abend des Tages der Wiederinbetriebnahme wird die 01 150 an ihren neuen Standort Heilbronn verlegt. |
| 27.05.2014 |
Beim Aufrüsten zum großen Dampfspektakel in der Region Pfalz-Rhein-Neckar 28. Mai bis 01. Juni (aus Anlaß des 25. Geburtstags des Verkehrsverbunds Rhein-Neckar und wegen 20 Jahre Rheinland-Pfalz-Takt) wird ein Anriß der rechten Felge an der hinteren Kuppelachse festgestellt. Daher ist ein Einsatz der Lok bei der Veranstaltung nicht mehr möglich |
| 08.06.2014 |
Die 01 150 wird von Heilbronn nach Meiningen geschleppt, um dort repariert zu werden. Als Ersatz für die defekte Kuppelachse wird eine Tauschachse aus Etzelwang-Lehenhammer (Otto Uhlmann, Forellenhof) eingebaut. |
| 16.07.2014 |
Nach Aufarbeitung und Einbau der Kuppelachse der 01 150 wird eine Probefahrt durchgeführt. Nach der Probefahrt wird am zweiten Radsatz des Drehgestells ein verdrehter Radreifen festgestellt. Um unterschiedliche Laufkreisdurchmesser am Vorlaufdrehgestell zu vermeiden, wird entschieden, alle Räder neu zu bereifen. (Durchgeführt im September 2014) |
| 20./21.09.2014 |
Die 01 150 nimmt am 20. und 21. September am 01-Festival auf der Schiefen Ebene teil. |
| 26./30.06.2015 |
Die 01 150 kommt zusammen mit 01 202 und der 141 R 1244 im Rahmen einer Veranstaltung der IGE für Sonderfahrten am Gotthard zum Einsatz |
| 23.06.2018 |
Die 01 150 zieht den Dampf-Sonderzug "Jacob Fugger" Nürnberg – Augsburg |
| 15.07.-12.08.2018 |
Die 01 150 zieht zieht an den Sonntagen, 15. Juli bis 12. August Museumszüge zwischen Augsburg und Utting am Ammersee |
| 15.07.-12.08.2018 |
Die 01 150 bespannt den Schnellzug "Residenz" Rosenheim – München – Augsburg – Würzburg |
| Autor |
Titel |
Quelle |
Bemerkung |
| Gerlach, Klaus |
Für unser Lokarchiv |
Transpress (1961), S. 13 - 14 |
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| Weisbrod / Müller / Petznick |
Dampflok-Archiv, Bd. 1, Baureihen 01 bis 39 |
Transpress (1976), S. 16 - 18 |
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| BZA Minden |
Beschreibung der 2'C1' h2 -Schnellzuglokomotive Reihe 01 |
DV 930 01 |
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| Weisbrod / Petznick |
Baureihe 01, Geschichte, Bau und Bewährung |
Berlin : Transpress, 1981 |
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| Koschinski, Konrad |
Baureihe 01 mit Baureihen 02 und 01.5 |
Eisenbahn-Journal, Extra-Ausgabe 2018, 2 |
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| Weisbrod, Manfred |
Baureihe 01 |
Eisenbahn-Journal, Specialausgabe 1997, 1 |
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| Weisbrod, Manfred |
Baureihe 01 |
Eisenbahn-Journal, Sonderausgabe 1986, 3 |
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