| Bezeichnung | Dampflokomotive |
|---|---|
| Nummer | 99 022 |
| GATTUNG | Schmalspurlokomotive |
| BAUART | B (1910) |
| Hersteller | Hannoversche Maschinenbau-Actiengesellschaft, vorm. Georg Egestorff |
| Herstellungsort | Hannover |
| Bauzeit | 1910 |
| Seriennummer | 5876 |
| Beschreibung | Schmalspurlokomotive |
| Quelle | div. Lokbaureihen-Bücher und Baulisten |
| Betr-Nr. | Bahn | ab | Herkunft | bis | Verbleib | Kommentar |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 99 022 | DR | Nummernplan 1925 | old. 4 | um 1944 | ausgemustert | |
| Oldenburg 4 | GOE | 1910 | neu von HANOMAG, Fabr.-Nr. 5876 | 1925 (DR-Nummernplan) | 99 022 (DR) |
| Zeit | Ereignis |
|---|---|
| 1944 | Ausgemustert Kriegsverlust |
| Autor | Titel | Quelle | Bemerkung |
|---|---|---|---|
| Weisbrod / Petznick | Dampflok-Archiv, Bd. 4, Baureihen 97, 98 und 99 | Transpress (1981), S. 116 - 119 |
| GATTUNG | K 22.6 | BAUART | B n2 | BAUFORM | B (1910) |
|---|---|---|---|---|---|
| Spurweite [mm] | 1000 | Höchstgeschwindigkeit [km/h] | 30 | Hochdruckzylinder-Ø [mm] | 235 |
| Kolbenhub [mm] | 400 | Treibrad-Ø [mm] | 800 | Dampfdruck [bar] | 12 |
| Kessel-Wasserraum [m³] | 0.7 | Kessel-Dampfraum [m³] | 0.16 | Verdampfungsoberfläche [m²] | 1.74 |
| Kessel-Masse [t] | 2.2 | Rostfläche [m²] | 0.45 | Anzahl Heizrohre | 70 |
| Heizrohr-Durchmesser [mm] | 45 | Rohrlänge [mm] | 2210 | Strahlungsheizfläche [m²] | 2.1 |
| Heizrohr-Heizfläche [mm] | 19 | Verdampfungs-Heizfläche [m²] | 21.1 | Achsstand Lok [mm] | 1400 |
| Länge über Puffer [mm] | 5350 | Leermasse (ohne Tender] [t] | 9.7 | Dienstmasse (ohne Tender) [t] | 12.2 |
| Reibungslast [Mp] | 12.2 | Achslast [Mp] | 6.1 | Metermasse (mit Tender) [t] | 2.37 |
| Wasservorrat [m³] | 1 | Brennstoffvorrat [t] | 0.4 |