Dampflokomotive 98 131
Allgemeine Daten
| Bezeichnung | Dampflokomotive |
|---|---|
| Nummer | 98 131 |
| GATTUNG | Lokalbahnlokomotive |
| BAUART | T 2 |
| Hersteller | Hannoversche Maschinenbau-Actiengesellschaft, vorm. Georg Egestorff |
| Herstellungsort | Hannover |
| Bauzeit | 1912 |
| Seriennummer | 6637 |
| Beschreibung | Lokalbahnlokomotive |
| Quelle | div. Lokbaureihen-Bücher und Baulisten |
Betriebsnummern
| Betr-Nr. | Bahn | ab | Herkunft | bis | Verbleib | Kommentar |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 98 131 | DR | Nummernplan 1925 | old. 237 | |||
| Oldenburg 237 | GOE | 1912 | neu von HANOMAG, Fabr.-Nr. 6637 | 1925 (DR-Nummernplan) | 98 131 (DR) |
Literatur
| Autor | Titel | Quelle | Bemerkung |
|---|---|---|---|
| Weisbrod / Petznick | Dampflok-Archiv, Bd. 4, Baureihen 97, 98 und 99 | Transpress (1981), S. 37 - 39 | |
| Weisbrod / Petznick | Dampflok-Archiv, Bd. 4, Baureihen 97, 98 und 99 | Transpress (1981), S. 37 - 39 | |
| Kirsche / Lohr / Thielmann | Lokomotiv-Archiv Mecklenburg / Oldenburg | Transpress (1989), S. 147 - 149 |
Technische Daten
| GATTUNG | L 22.14 | BAUART | B n2 | BAUFORM | T 2 |
|---|---|---|---|---|---|
| Spurweite [mm] | 1435 | Höchstgeschwindigkeit [km/h] | 50 | Hochdruckzylinder-Ø [mm] | 324 |
| Kolbenhub [mm] | 550 | Treibrad-Ø [mm] | 1100 | Dampfdruck [bar] | 12 |
| Kessel-Wasserraum [m³] | 2.31 | Kessel-Dampfraum [m³] | 0.6 | Verdampfungsoberfläche [m²] | 3.26 |
| Kessel-Masse [t] | 6.4 | Rostfläche [m²] | 1.01 | Anzahl Heizrohre | 142 |
| Heizrohr-Durchmesser [mm] | 44 | Rohrlänge [mm] | 3100 | Strahlungsheizfläche [m²] | 4.8 |
| Heizrohr-Heizfläche [mm] | 52.4 | Verdampfungs-Heizfläche [m²] | 57.2 | Achsstand Lok [mm] | 2500 |
| Länge über Puffer [mm] | 8089 | Leermasse (ohne Tender] [t] | 21 | Dienstmasse (ohne Tender) [t] | 28 |
| Reibungslast [Mp] | 28 | Achslast [Mp] | 14 | Metermasse (mit Tender) [t] | 3.46 |
| Wasservorrat [m³] | 3.5 | Brennstoffvorrat [t] | 0.9 | ||
| GATTUNG | L 22.15 | BAUART | B n2 | BAUFORM | T 2 |
| Spurweite [mm] | 1435 | Höchstgeschwindigkeit [km/h] | 50 | Hochdruckzylinder-Ø [mm] | 324 |
| Kolbenhub [mm] | 550 | Treibrad-Ø [mm] | 1100 | Steuerungsbauart | Allan |
| Dampfdruck [bar] | 12 | Kessel-Wasserraum [m³] | 2.31 | Kessel-Dampfraum [m³] | 0.6 |
| Verdampfungsoberfläche [m²] | 3.26 | Kessel-Masse [t] | 6.4 | Rostfläche [m²] | 1.01 |
| Anzahl Heizrohre | 142 | Heizrohr-Durchmesser [mm] | 44 | Rohrlänge [mm] | 3100 |
| Strahlungsheizfläche [m²] | 4.8 | Heizrohr-Heizfläche [mm] | 52.4 | Verdampfungs-Heizfläche [m²] | 57.2 |
| Achsstand Lok [mm] | 2500 | Länge über Puffer [mm] | 8089 | Leermasse (ohne Tender] [t] | 22 |
| Dienstmasse (ohne Tender) [t] | 28.9 | Reibungslast [Mp] | 28.9 | Achslast [Mp] | 14.45 |
| Wasservorrat [m³] | 3.5 | Brennstoffvorrat [t] | 0.9 |