| Bezeichnung | Dampflokomotive |
|---|---|
| Nummer | 71 418 |
| GATTUNG | Personenzug-Tenderlokomotive |
| BAUART | T 5 (1911) |
| Hersteller | Hannoversche Maschinenbau-Actiengesellschaft, vorm. Georg Egestorff |
| Herstellungsort | Hannover |
| Bauzeit | 1918 |
| Seriennummer | 8535 |
| Beschreibung | Personenzugtenderlokomotive |
| Quelle | div. Lokbaureihen-Bücher und Baulisten |
| Betr-Nr. | Bahn | ab | Herkunft | bis | Verbleib | Kommentar |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 71 418 | DR | Nummernplan 1925 | old. 271 | |||
| Oldenburg 271 | GOE | 1918 | neu von HANOMAG, Fabr.-Nr. 8535 | 1925 (DR-Nummernplan) | 71 418 (DR) |
| Autor | Titel | Quelle | Bemerkung |
|---|---|---|---|
| Weisbrod / Müller / Petznick | Dampflok-Archiv, Bd. 3, Baureihen 60 bis 96 | Transpress (1978), S. 44 - 45 | |
| Weisbrod / Müller / Petznick | Dampflok-Archiv, Bd. 3, Baureihen 60 bis 96 | Transpress (1978), S. 43 - 45 | |
| Kirsche / Lohr / Thielmann | Lokomotiv-Archiv Mecklenburg / Oldenburg | Transpress (1989), S. 152 - 154 |
| GATTUNG | Pt 24.15 | BAUART | 1'B1' n2 | BAUFORM | T 5 (1911) |
|---|---|---|---|---|---|
| Spurweite [mm] | 1435 | Höchstgeschwindigkeit [km/h] | 75 | Hochdruckzylinder-Ø [mm] | 430 |
| Kolbenhub [mm] | 600 | Vorlaufrad-Ø [mm] | 1000 | Treibrad-Ø [mm] | 1600 |
| Nachlaufrad-Ø [mm] | 1000 | Dampfdruck [bar] | 12 | Kessel-Wasserraum [m³] | 4 |
| Kessel-Dampfraum [m³] | 1.48 | Verdampfungsoberfläche [m²] | 6.15 | Kessel-Masse [t] | 11.2 |
| Rostfläche [m²] | 1.56 | Anzahl Heizrohre | 189 | Heizrohr-Durchmesser [mm] | 44 |
| Rohrlänge [mm] | 4000 | Strahlungsheizfläche [m²] | 8.06 | Heizrohr-Heizfläche [mm] | 92.62 |
| Verdampfungs-Heizfläche [m²] | 100.68 | Achsstand Lok [mm] | 7000 | Länge über Puffer [mm] | 11685 |
| Leermasse (ohne Tender] [t] | 43.2 | Dienstmasse (ohne Tender) [t] | 54.8 | Reibungslast [Mp] | 30.6 |
| Achslast [Mp] | 15.3 | Metermasse (mit Tender) [t] | 4.62 | Wasservorrat [m³] | 5.5 |
| Brennstoffvorrat [t] | 1.6 |