Dampflokomotive 13 1854
Allgemeine Daten
| Bezeichnung | Dampflokomotive |
|---|---|
| Nummer | 13 1854 |
| GATTUNG | Schnellzuglokomotive |
| BAUART | S 5.2 |
| Hersteller | Hannoversche Maschinenbau-Actiengesellschaft, vorm. Georg Egestorff |
| Herstellungsort | Hannover |
| Bauzeit | 1910 |
| Seriennummer | 5866 |
| Beschreibung | Schnellzug-Schlepptenderlokomotive mit Lentz-Ventilsteuerung, oldenburgische S5.2, später DR-Baureihe 13.18; Bauart 2'Bn2v Hanomag 1910. Zwei Schilder auf der Lokomotive: "Gerda", "210". Die Maschinen mit ihren 1980 mm großen Treibrädern haben sich gut bewährt. Sie stellen eine verstärkte Bauart der preußischen S 5.2 dar, und sie besitzen ein Zweizylinder-Verbundtriebwerk mit Lentz-Ventilsteuerung (äußere Steuerung: Heusinger) und einer Ranafier-Anfahrvorrichtung (Betätigungszylinder nicht sichtbar, da rechts an der Rauchkammer). |
| Sonstiges | 1926 ausgemustert |
| Quelle | div. Lokbaureihen-Bücher und Baulisten |
Betriebsnummern
| Betr-Nr. | Bahn | ab | Herkunft | bis | Verbleib | Kommentar |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 13 1854 | DR | Nummernplan 1925 | old. 210 | |||
| Oldenburg 210 | GOE | 1910 | neu von HANOMAG, Fabr.-Nr. 5866 | 1925 (DR-Nummernplan) | 13 1854 (DR) |
Literatur
| Autor | Titel | Quelle | Bemerkung |
|---|---|---|---|
| Kirsche / Lohr / Thielmann | Lokomotiv-Archiv Mecklenburg / Oldenburg | Transpress (1989), S. 128 - 129 |
Technische Daten
| GATTUNG | S 24.16 | BAUART | 2'B n2v | BAUFORM | S 5.2 |
|---|---|---|---|---|---|
| Spurweite [mm] | 1435 | Höchstgeschwindigkeit [km/h] | 100 | Hochdruckzylinder-Ø [mm] | 475 |
| Niederdruckzylinder-Ø [mm] | 700 | Kolbenhub [mm] | 600 | Vorlaufrad-Ø [mm] | 1000 |
| Treibrad-Ø [mm] | 1980 | Steuerungsbauart | Lentz | Dampfdruck [bar] | 12 |
| Kessel-Wasserraum [m³] | 5.44 | Kessel-Dampfraum [m³] | 2.08 | Verdampfungsoberfläche [m²] | 8.04 |
| Kessel-Masse [t] | 15 | Rostfläche [m²] | 2.27 | Anzahl Heizrohre | 247 |
| Heizrohr-Durchmesser [mm] | 41 | Rohrlänge [mm] | 4100 | Strahlungsheizfläche [m²] | 10.34 |
| Heizrohr-Heizfläche [mm] | 130.43 | Verdampfungs-Heizfläche [m²] | 140.77 | Achsstand Lok [mm] | 7600 |
| Achsstand Lok-Tender [mm] | 14615 | Länge über Puffer [mm] | 17661 | Leermasse (ohne Tender] [t] | 48.2 |
| Dienstmasse (ohne Tender) [t] | 53.4 | Reibungslast [Mp] | 32 | Achslast [Mp] | 16 |
| Metermasse (mit Tender) [t] | 5.97 | Tenderbauart | old 2'2' T20 | Wasservorrat [m³] | 20 |
| Brennstoffvorrat [t] | 5 |