Dampflokomotive 99 302
Allgemeine Daten
| Bezeichnung | Dampflokomotive |
|---|---|
| Nummer | 99 302 |
| GATTUNG | Schmalspurlokomotive |
| BAUART | T 7 (1910) |
| Hersteller | Henschel & Sohn |
| Herstellungsort | Kassel |
| Bauzeit | 1911 |
| Seriennummer | 10699 |
| Beschreibung | Schmalspurlokomotive |
| Quelle | div. Lokbaureihen-Bücher und Baulisten |
Betriebsnummern
| Betr-Nr. | Bahn | ab | Herkunft | bis | Verbleib | Kommentar |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 99 302 | DR | Nummernplan 1925 | meckl. 1006 | um 1933 | ausgemustert | |
| Mecklenburg 1006 | M.F.F.E. | 1911 | neu von Henschel & Sohn, Fabr.-Nr. 10699 | 1925 (DR-Nummernplan) | 99 302 (DR) |
Ereignisse
| Zeit | Ereignis |
|---|---|
| 1933 | Ausmusterung der 99 302 im Bw Kühlungsborn |
Literatur
| Autor | Titel | Quelle | Bemerkung |
|---|---|---|---|
| Weisbrod / Petznick | Dampflok-Archiv, Bd. 4, Baureihen 97, 98 und 99 | Transpress (1981), S. 165 - 167 | |
| Kirsche / Lohr / Thielmann | Lokomotiv-Archiv Mecklenburg / Oldenburg | Transpress (1989), S. 84 - 95 |
Technische Daten
| GATTUNG | K 33.6 | BAUART | C n2 | BAUFORM | T 7 (1910) |
|---|---|---|---|---|---|
| Spurweite [mm] | 900 | Höchstgeschwindigkeit [km/h] | 31 | Hochdruckzylinder-Ø [mm] | 260 |
| Kolbenhub [mm] | 400 | Treibrad-Ø [mm] | 700 | Steuerungsbauart | Stephenson |
| Dampfdruck [bar] | 12 | Kessel-Wasserraum [m³] | 0.82 | Kessel-Dampfraum [m³] | 0.63 |
| Verdampfungsoberfläche [m²] | 2.3 | Kessel-Masse [t] | 3.1 | Rostfläche [m²] | 0.56 |
| Anzahl Heizrohre | 98 | Heizrohr-Durchmesser [mm] | 40 | Rohrlänge [mm] | 2200 |
| Strahlungsheizfläche [m²] | 2.64 | Heizrohr-Heizfläche [mm] | 27.41 | Verdampfungs-Heizfläche [m²] | 30.05 |
| Achsstand Lok [mm] | 1800 | Länge über Puffer [mm] | 5630 | Leermasse (ohne Tender] [t] | 13 |
| Dienstmasse (ohne Tender) [t] | 16.2 | Reibungslast [Mp] | 16.2 | Achslast [Mp] | 5.4 |
| Metermasse (mit Tender) [t] | 2.87 | Wasservorrat [m³] | 1.7 | Brennstoffvorrat [t] | 0.8 |