| Bezeichnung | Dampflokomotive |
|---|---|
| Nummer | 89 8004 |
| GATTUNG | Güterzug-Tenderlokomotive |
| BAUART | T 3a (550-594) |
| Hersteller | Hohenzollern Aktiengesellschaft für Lokomotivbau |
| Herstellungsort | Düsseldorf |
| Bauzeit | 1894 |
| Seriennummer | 797 |
| Beschreibung | Güterzugtenderlokomotive |
| Quelle | div. Lokbaureihen-Bücher und Baulisten |
| Betr-Nr. | Bahn | ab | Herkunft | bis | Verbleib | Kommentar |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 89 8004 | DR | Nummernplan 1925 | meckl. 564 | |||
| Mecklenburg 564 | M.F.F.E. | 1894 | neu von Hohenzollern, Fabr.-Nr. 797 | 1925 (DR-Nummernplan) | 89 8004 (DR) |
| Autor | Titel | Quelle | Bemerkung |
|---|---|---|---|
| Weisbrod / Müller / Petznick | Dampflok-Archiv, Bd. 3, Baureihen 60 bis 96 | Transpress (1978), S. 163 - 165 | |
| Kirsche / Lohr / Thielmann | Lokomotiv-Archiv Mecklenburg / Oldenburg | Transpress (1989), S. 74 - 75 |
| GATTUNG | Gt 33.10 | BAUART | C n2 | BAUFORM | T 3a (550-594) |
|---|---|---|---|---|---|
| Spurweite [mm] | 1435 | Höchstgeschwindigkeit [km/h] | 45 | Hochdruckzylinder-Ø [mm] | 350 |
| Kolbenhub [mm] | 550 | Treibrad-Ø [mm] | 1100 | Steuerungsbauart | Allan |
| Dampfdruck [bar] | 12 | Kessel-Wasserraum [m³] | 2.33 | Kessel-Dampfraum [m³] | 0.77 |
| Verdampfungsoberfläche [m²] | 4.04 | Rostfläche [m²] | 1.35 | Anzahl Heizrohre | 133 |
| Heizrohr-Durchmesser [mm] | 46 | Rohrlänge [mm] | 3240 | Strahlungsheizfläche [m²] | 4.85 |
| Heizrohr-Heizfläche [mm] | 55.09 | Verdampfungs-Heizfläche [m²] | 59.94 | Achsstand Lok [mm] | 3000 |
| Länge über Puffer [mm] | 8591 | Leermasse (ohne Tender] [t] | 20.4 | Dienstmasse (ohne Tender) [t] | 30.8 |
| Reibungslast [Mp] | 30.8 | Achslast [Mp] | 10.3 | Metermasse (mit Tender) [t] | 3.58 |
| Wasservorrat [m³] | 4 | Brennstoffvorrat [t] | 1 |