Dampflokomotive 56 201
Allgemeine Daten
| Bezeichnung | Dampflokomotive |
|---|---|
| Nummer | 56 201 |
| GATTUNG | Güterzuglokomotive |
| BAUART | G 7.3 |
| Hersteller | Lokomotiv- und Maschinenfabrik J. A. Maffei |
| Herstellungsort | München |
| Bauzeit | 1917 |
| Seriennummer | 4712 |
| Quelle | div. Lokbaureihen-Bücher und Baulisten |
Betriebsnummern
| Betr-Nr. | Bahn | ab | Herkunft | bis | Verbleib | Kommentar |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 56 201 | DR | Nummernplan 1925 | meckl. 474 | |||
| Mecklenburg 474 | M.F.F.E. | 1917 | neu von Maffei, Fabr.-Nr. 4712 | 1925 (DR-Nummernplan) | 56 201 (DR) |
Literatur
| Autor | Titel | Quelle | Bemerkung |
|---|---|---|---|
| Weisbrod / Müller / Petznick | Dampflok-Archiv, Bd. 2, Baureihen 41 bis 59 | Transpress (1978), S. 134 - 136 | |
| Kirsche / Lohr / Thielmann | Lokomotiv-Archiv Mecklenburg / Oldenburg | Transpress (1989), S. 65 - 66 |
Technische Daten
| GATTUNG | G 45.13 | BAUART | 1'D n2v | BAUFORM | G 7.3 |
|---|---|---|---|---|---|
| Spurweite [mm] | 1435 | Höchstgeschwindigkeit [km/h] | 45 | Hochdruckzylinder-Ø [mm] | 530 |
| Niederdruckzylinder-Ø [mm] | 750 | Kolbenhub [mm] | 630 | Vorlaufrad-Ø [mm] | 1000 |
| Treibrad-Ø [mm] | 1250 | Dampfdruck [bar] | 14 | Kessel-Wasserraum [m³] | 6 |
| Kessel-Dampfraum [m³] | 2.9 | Verdampfungsoberfläche [m²] | 8.3 | Rostfläche [m²] | 2.3 |
| Anzahl Heizrohre | 235 | Heizrohr-Durchmesser [mm] | 50 | Rohrlänge [mm] | 4100 |
| Strahlungsheizfläche [m²] | 10.8 | Heizrohr-Heizfläche [mm] | 136.2 | Verdampfungs-Heizfläche [m²] | 147 |
| Vorwärmer | Oberflächenvorwärmer | Achsstand Lok [mm] | 6300 | Achsstand Lok-Tender [mm] | 14105 |
| Länge über Puffer [mm] | 17378 | Leermasse (ohne Tender] [t] | 53.3 | Dienstmasse (ohne Tender) [t] | 59.6 |
| Reibungslast [Mp] | 51.8 | Achslast [Mp] | 13 | Metermasse (mit Tender) [t] | 5.9 |
| Tenderbauart | pr 3 T16.5 | Wasservorrat [m³] | 16.5 | Brennstoffvorrat [t] | 7 |