| Bezeichnung | Dampflokomotive |
|---|---|
| Nummer | 94 106 |
| GATTUNG | Güterzug-Tenderlokomotive |
| BAUART | Tn |
| Hersteller | Maschinenfabrik Esslingen |
| Herstellungsort | Esslingen |
| Bauzeit | 1921 |
| Seriennummer | 3997 |
| Beschreibung | Güterzugtenderlokomotive |
| Quelle | div. Lokbaureihen-Bücher und Baulisten |
| Betr-Nr. | Bahn | ab | Herkunft | bis | Verbleib | Kommentar |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 94 106 | DR | Nummernplan 1925 | württ. 1006 | |||
| Württemberg 1006 | Württ. Staatsb. | 1921 | neu von Esslingen, Fabr.-Nr. 3997 | 1925 (DR-Nummernplan) | 94 106 (DR) |
| Autor | Titel | Quelle | Bemerkung |
|---|---|---|---|
| Weisbrod / Müller / Petznick | Dampflok-Archiv, Bd. 3, Baureihen 60 bis 96 | Transpress (1978), S. 211 - 213 | |
| Lohr / Thielmann | Lokomotiv-Archiv Württemberg | Transpress (1988), S. 128 - 129 |
| GATTUNG | Gt 55.13 | BAUART | E h2 | BAUFORM | Tn |
|---|---|---|---|---|---|
| Spurweite [mm] | 1435 | Höchstgeschwindigkeit [km/h] | 50 | Hochdruckzylinder-Ø [mm] | 500 |
| Kolbenhub [mm] | 560 | Treibrad-Ø [mm] | 1150 | Dampfdruck [bar] | 13 |
| Kessel-Wasserraum [m³] | 4.2 | Kessel-Dampfraum [m³] | 1.65 | Verdampfungsoberfläche [m²] | 6.45 |
| Kessel-Masse [t] | 11.6 | Rostfläche [m²] | 1.93 | Anzahl Heizrohre | 29 |
| Heizrohr-Durchmesser [mm] | 45 | Rauchrohr-Zahl | 118 | Rauchrohr-Ø [mm] | 70 |
| Rohrlänge [mm] | 3500 | Überhitzerrohr-Ø [mm] | 23 | Strahlungsheizfläche [m²] | 10.38 |
| Heizrohr-Heizfläche [mm] | 12.55 | Rauchrohr-Heizfläche [m²] | 83.2 | Verdampfungs-Heizfläche [m²] | 106.13 |
| Überhitzer-Heizfläche [m²] | 57.2 | Achsstand Lok [mm] | 5160 | Länge über Puffer [mm] | 11030 |
| Leermasse (ohne Tender] [t] | 48.3 | Dienstmasse (ohne Tender) [t] | 64.5 | Reibungslast [Mp] | 64.5 |
| Achslast [Mp] | 12.9 | Metermasse (mit Tender) [t] | 5.86 | Wasservorrat [m³] | 8 |
| Brennstoffvorrat [t] | 3 |