| Bezeichnung | Dampflokomotive |
|---|---|
| Nummer | 92 001 |
| GATTUNG | Güterzug-Tenderlokomotive |
| BAUART | T 6 |
| Hersteller | Maschinenfabrik Esslingen |
| Herstellungsort | Esslingen |
| Bauzeit | 1916 |
| Seriennummer | 3768 |
| Beschreibung | Güterzugtenderlokomotive |
| Quelle | div. Lokbaureihen-Bücher und Baulisten |
| Betr-Nr. | Bahn | ab | Herkunft | bis | Verbleib | Kommentar |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 92 001 | DR | Nummernplan 1925 | württ. 1401 | |||
| Württemberg 1401 | Württ. Staatsb. | 1916 | neu von Esslingen, Fabr.-Nr. 3768 | 1925 (DR-Nummernplan) | 92 001 (DR) |
| Autor | Titel | Quelle | Bemerkung |
|---|---|---|---|
| Weisbrod / Müller / Petznick | Dampflok-Archiv, Bd. 3, Baureihen 60 bis 96 | Transpress (1978), S. 186 - 187 | |
| Lohr / Thielmann | Lokomotiv-Archiv Württemberg | Transpress (1988), S. 124 - 125 |
| GATTUNG | Gt 44.15 | BAUART | D h2 | BAUFORM | T 6 |
|---|---|---|---|---|---|
| Spurweite [mm] | 1435 | Höchstgeschwindigkeit [km/h] | 50 | Hochdruckzylinder-Ø [mm] | 500 |
| Kolbenhub [mm] | 560 | Treibrad-Ø [mm] | 1150 | Steuerungsbauart | Heusinger |
| Dampfdruck [bar] | 13 | Kessel-Wasserraum [m³] | 3.2 | Kessel-Dampfraum [m³] | 1.35 |
| Verdampfungsoberfläche [m²] | 5.28 | Kessel-Masse [t] | 8.6 | Rostfläche [m²] | 1.5 |
| Anzahl Heizrohre | 4 | Heizrohr-Durchmesser [mm] | 70 | Rauchrohr-Zahl | 84 |
| Rauchrohr-Ø [mm] | 70 | Rohrlänge [mm] | 3600 | Überhitzerrohr-Ø [mm] | 25 |
| Strahlungsheizfläche [m²] | 7 | Heizrohr-Heizfläche [mm] | 2.9 | Rauchrohr-Heizfläche [m²] | 61.5 |
| Verdampfungs-Heizfläche [m²] | 71.4 | Überhitzer-Heizfläche [m²] | 44 | Achsstand Lok [mm] | 5000 |
| Länge über Puffer [mm] | 10600 | Leermasse (ohne Tender] [t] | 44.6 | Dienstmasse (ohne Tender) [t] | 60 |
| Reibungslast [Mp] | 60 | Achslast [Mp] | 15 | Metermasse (mit Tender) [t] | 6 |
| Wasservorrat [m³] | 8 | Brennstoffvorrat [t] | 3.5 |