| Bezeichnung | Dampflokomotive |
|---|---|
| Nummer | 91 2004 |
| GATTUNG | Güterzug-Tenderlokomotive |
| BAUART | T 9 |
| Hersteller | Maschinenfabrik Esslingen |
| Herstellungsort | Esslingen |
| Bauzeit | 1906 |
| Seriennummer | 3369 |
| Beschreibung | Güterzugtenderlokomotive |
| Quelle | div. Lokbaureihen-Bücher und Baulisten |
| Betr-Nr. | Bahn | ab | Herkunft | bis | Verbleib | Kommentar |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 91 2004 | DR | Nummernplan 1925 | württ. 1104 | |||
| Württemberg 1104 | Württ. Staatsb. | 1906 | neu von Esslingen, Fabr.-Nr. 3369 | 1925 (DR-Nummernplan) | 91 2004 (DR) |
| Autor | Titel | Quelle | Bemerkung |
|---|---|---|---|
| Weisbrod / Müller / Petznick | Dampflok-Archiv, Bd. 3, Baureihen 60 bis 96 | Transpress (1978), S. 180 - 182 | |
| Lohr / Thielmann | Lokomotiv-Archiv Württemberg | Transpress (1988), S. 118 - 119 |
| GATTUNG | Gt 34.15 | BAUART | 1'C n2 | BAUFORM | T 9 |
|---|---|---|---|---|---|
| Spurweite [mm] | 1435 | Höchstgeschwindigkeit [km/h] | 60 | Hochdruckzylinder-Ø [mm] | 450 |
| Kolbenhub [mm] | 630 | Vorlaufrad-Ø [mm] | 1000 | Treibrad-Ø [mm] | 1350 |
| Dampfdruck [bar] | 13 | Kessel-Wasserraum [m³] | 4.14 | Kessel-Dampfraum [m³] | 1.56 |
| Verdampfungsoberfläche [m²] | 6.05 | Kessel-Masse [t] | 7.1 | Rostfläche [m²] | 1.53 |
| Anzahl Heizrohre | 203 | Heizrohr-Durchmesser [mm] | 45 | Rohrlänge [mm] | 3700 |
| Strahlungsheizfläche [m²] | 7.6 | Heizrohr-Heizfläche [mm] | 104.4 | Verdampfungs-Heizfläche [m²] | 112 |
| Achsstand Lok [mm] | 6000 | Länge über Puffer [mm] | 10620 | Leermasse (ohne Tender] [t] | 46.3 |
| Dienstmasse (ohne Tender) [t] | 59.6 | Reibungslast [Mp] | 45.1 | Achslast [Mp] | 15 |
| Metermasse (mit Tender) [t] | 5.61 | Wasservorrat [m³] | 7 | Brennstoffvorrat [t] | 2 |