| Bezeichnung | Dampflokomotive |
|---|---|
| Nummer | 89 372 |
| GATTUNG | Güterzug-Tenderlokomotive |
| BAUART | T 3 (Esslingen) |
| Hersteller | Maschinenbau-Gesellschaft Heilbronn |
| Herstellungsort | Heilbronn |
| Bauzeit | 1907 |
| Seriennummer | 486 |
| Beschreibung | Güterzugtenderlokomotive |
| Quelle | div. Lokbaureihen-Bücher und Baulisten |
| Betr-Nr. | Bahn | ab | Herkunft | bis | Verbleib | Kommentar |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 89 372 | DR | Nummernplan 1925 | württ. 921 | vmtl. 14.07.1934 | ausgemustert | |
| Württemberg 921 | Württ. Staatsb. | 1907 | neu von MBG Heilbronn, Fabr.-Nr. 486 | 1925 (DR-Nummernplan) | 89 372 (DR) |
| Zeit | Ereignis |
|---|---|
| 14.07.1934 | Ausmusterung der 89 372 im Bw Rottweil, verk. an ? |
| Autor | Titel | Quelle | Bemerkung |
|---|---|---|---|
| Willhaus, Werner | Baureihe 89.3-4; die württembergische T3 | Eisenbahn-Kurier, 2001 | |
| Weisbrod / Müller / Petznick | Dampflok-Archiv, Bd. 3, Baureihen 60 bis 96 | Transpress (1978), S. 150 - 154 | |
| Lohr / Thielmann | Lokomotiv-Archiv Württemberg | Transpress (1988), S. 112 - 116 |
| GATTUNG | Gt 33.12 | BAUART | C n2 | BAUFORM | T 3 (Esslingen) |
|---|---|---|---|---|---|
| Spurweite [mm] | 1435 | Höchstgeschwindigkeit [km/h] | 45 | Hochdruckzylinder-Ø [mm] | 380 |
| Kolbenhub [mm] | 540 | Treibrad-Ø [mm] | 1045 | Dampfdruck [bar] | 12 |
| Kessel-Wasserraum [m³] | 2.3 | Kessel-Dampfraum [m³] | 0.78 | Verdampfungsoberfläche [m²] | 4.2 |
| Kessel-Masse [t] | 5.7 | Rostfläche [m²] | 1 | Anzahl Heizrohre | 123 |
| Heizrohr-Durchmesser [mm] | 45 | Rohrlänge [mm] | 3800 | Strahlungsheizfläche [m²] | 5.2 |
| Heizrohr-Heizfläche [mm] | 58.7 | Verdampfungs-Heizfläche [m²] | 63.9 | Achsstand Lok [mm] | 3000 |
| Länge über Puffer [mm] | 8505 | Leermasse (ohne Tender] [t] | 26.2 | Dienstmasse (ohne Tender) [t] | 35.7 |
| Reibungslast [Mp] | 35.7 | Achslast [Mp] | 11.9 | Metermasse (mit Tender) [t] | 4.2 |
| Wasservorrat [m³] | 5.3 | Brennstoffvorrat [t] | 1.5 |