Dampflokomotive 57 410
Allgemeine Daten
| Bezeichnung | Dampflokomotive |
|---|---|
| Nummer | 57 410 |
| GATTUNG | Güterzuglokomotive |
| BAUART | Hh |
| Hersteller | Maschinenfabrik Esslingen |
| Herstellungsort | Esslingen |
| Bauzeit | 1920 |
| Seriennummer | 3950 |
| Quelle | div. Lokbaureihen-Bücher und Baulisten |
Betriebsnummern
| Betr-Nr. | Bahn | ab | Herkunft | bis | Verbleib | Kommentar |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 57 410 | DR | Nummernplan 1925 | württ. 839 | |||
| Württemberg 839 | Württ. Staatsb. | 1920 | neu von Esslingen, Fabr.-Nr. 3950 | 1925 (DR-Nummernplan) | 57 410 (DR) |
Literatur
| Autor | Titel | Quelle | Bemerkung |
|---|---|---|---|
| Weisbrod / Müller / Petznick | Dampflok-Archiv, Bd. 2, Baureihen 41 bis 59 | Transpress (1978), S. 163 - 167 | |
| Lohr / Thielmann | Lokomotiv-Archiv Württemberg | Transpress (1988), S. 100 - 101 |
Technische Daten
| GATTUNG | G 55.15 | BAUART | E h2 | BAUFORM | Hh |
|---|---|---|---|---|---|
| Spurweite [mm] | 1435 | Höchstgeschwindigkeit [km/h] | 45 | Hochdruckzylinder-Ø [mm] | 620 |
| Kolbenhub [mm] | 612 | Treibrad-Ø [mm] | 1250 | Dampfdruck [bar] | 13 |
| Kessel-Wasserraum [m³] | 6 | Kessel-Dampfraum [m³] | 3.2 | Verdampfungsoberfläche [m²] | 9.2 |
| Kessel-Masse [t] | 15.2 | Rostfläche [m²] | 2.6 | Anzahl Heizrohre | 156 |
| Heizrohr-Durchmesser [mm] | 52 | Rauchrohr-Zahl | 25 | Rauchrohr-Ø [mm] | 133 |
| Rohrlänge [mm] | 4400 | Überhitzerrohr-Ø [mm] | 37 | Strahlungsheizfläche [m²] | 14.3 |
| Heizrohr-Heizfläche [mm] | 102.1 | Rauchrohr-Heizfläche [m²] | 42.8 | Verdampfungs-Heizfläche [m²] | 159.2 |
| Überhitzer-Heizfläche [m²] | 46.5 | Vorwärmer | Oberflächenvorwärmer | Achsstand Lok [mm] | 5600 |
| Achsstand Lok-Tender [mm] | 12440 | Länge über Puffer [mm] | 17035 | Leermasse (ohne Tender] [t] | 66.9 |
| Dienstmasse (ohne Tender) [t] | 73.8 | Reibungslast [Mp] | 73.8 | Achslast [Mp] | 14.8 |
| Metermasse (mit Tender) [t] | 6.53 | Tenderbauart | wü 3T15,5 | Wasservorrat [m³] | 15.5 |
| Brennstoffvorrat [t] | 6 |