Dampflokomotive 13 1703
Allgemeine Daten
| Bezeichnung | Dampflokomotive |
|---|---|
| Nummer | 13 1703 |
| GATTUNG | Schnellzuglokomotive |
| BAUART | AD h |
| Hersteller | Maschinenfabrik Esslingen |
| Herstellungsort | Esslingen |
| Bauzeit | 1908 |
| Seriennummer | 3484 |
| Beschreibung | Schnellzuglokomotive |
| Quelle | div. Lokbaureihen-Bücher und Baulisten |
Betriebsnummern
| Betr-Nr. | Bahn | ab | Herkunft | bis | Verbleib | Kommentar |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 13 1703 | DR | Nummernplan 1925 | württ. 1543 | |||
| Württemberg 1543 | Württ. Staatsb. | 1908 | neu von Esslingen, Fabr.-Nr. 3484 | 1925 (DR-Nummernplan) | 13 1703 (DR) |
Literatur
| Autor | Titel | Quelle | Bemerkung |
|---|---|---|---|
| Lohr / Thielmann | Lokomotiv-Archiv Württemberg | Transpress (1988), S. 76 - 77 |
Technische Daten
| GATTUNG | S 24.15 | BAUART | 2'B h2 | BAUFORM | AD h |
|---|---|---|---|---|---|
| Spurweite [mm] | 1435 | Höchstgeschwindigkeit [km/h] | 100 | Hochdruckzylinder-Ø [mm] | 490 |
| Kolbenhub [mm] | 560 | Vorlaufrad-Ø [mm] | 850 | Treibrad-Ø [mm] | 1800 |
| Dampfdruck [bar] | 12 | Kessel-Wasserraum [m³] | 4.4 | Kessel-Dampfraum [m³] | 2.21 |
| Verdampfungsoberfläche [m²] | 6.68 | Kessel-Masse [t] | 12.1 | Rostfläche [m²] | 2 |
| Anzahl Heizrohre | 142 | Heizrohr-Durchmesser [mm] | 40 | Rauchrohr-Zahl | 21 |
| Rauchrohr-Ø [mm] | 119 | Rohrlänge [mm] | 3705 | Überhitzerrohr-Ø [mm] | 28 |
| Strahlungsheizfläche [m²] | 9.8 | Heizrohr-Heizfläche [mm] | 66 | Rauchrohr-Heizfläche [m²] | 128.8 |
| Verdampfungs-Heizfläche [m²] | 104.6 | Überhitzer-Heizfläche [m²] | 30.3 | Achsstand Lok [mm] | 6810 |
| Achsstand Lok-Tender [mm] | 12627 | Länge über Puffer [mm] | 15886 | Leermasse (ohne Tender] [t] | 46.4 |
| Dienstmasse (ohne Tender) [t] | 51.4 | Reibungslast [Mp] | 29.9 | Achslast [Mp] | 15 |
| Metermasse (mit Tender) [t] | 5.62 | Tenderbauart | wü 3 T15.5 | Wasservorrat [m³] | 15.5 |
| Brennstoffvorrat [t] | 6 |