Dampflokomotive 97 201
Allgemeine Daten
| Bezeichnung | Dampflokomotive |
|---|---|
| Nummer | 97 201 |
| GATTUNG | Zahnradlokomotive |
| BAUART | IX b 1 |
| Hersteller | Maschinenfabrik Esslingen |
| Herstellungsort | Esslingen |
| Bauzeit | 1910 |
| Seriennummer | 3544 |
| Beschreibung | Zahnradlokomotive |
| Quelle | div. Lokbaureihen-Bücher und Baulisten |
Betriebsnummern
| Betr-Nr. | Bahn | ab | Herkunft | bis | Verbleib | Kommentar |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 97 201 | DR | Nummernplan 1925 | bad. 344 | |||
| Baden 344 | Baden | 1910 | neu von Esslingen, Fabr.-Nr. 3544 | 1925 (DR-Nummernplan) | 97 201 (DR) |
Literatur
| Autor | Titel | Quelle | Bemerkung |
|---|---|---|---|
| Weisbrod / Petznick | Dampflok-Archiv, Bd. 4, Baureihen 97, 98 und 99 | Transpress (1981), S. 19 - 23 | |
| Dampflok-Report, Teil: Bd. No. 7., Baureihen 97 und 98 | Eisenbahn-Journal, Archiv 1999, 3 |
Technische Daten
| GATTUNG | Z 34.14 | BAUART | C1' n2(4v) | BAUFORM | IX b 1 |
|---|---|---|---|---|---|
| Spurweite [mm] | 1435 | Höchstgeschwindigkeit [km/h] | 45 | Hochdruckzylinder-Ø [mm] | 450 |
| Niederdruckzylinder-Ø [mm] | 450 | Kolbenhub [mm] | 550 | Treibrad-Ø [mm] | 1080 |
| Nachlaufrad-Ø [mm] | 850 | Dampfdruck [bar] | 14 | Kessel-Wasserraum [m³] | 4.17 |
| Kessel-Dampfraum [m³] | 1.42 | Verdampfungsoberfläche [m²] | 6.1 | Kessel-Masse [t] | 10.1 |
| Rostfläche [m²] | 1.83 | Anzahl Heizrohre | 178 | Heizrohr-Durchmesser [mm] | 55 |
| Rohrlänge [mm] | 3200 | Strahlungsheizfläche [m²] | 8.16 | Heizrohr-Heizfläche [mm] | 89.43 |
| Verdampfungs-Heizfläche [m²] | 97.59 | Achsstand Lok [mm] | 5050 | Länge über Puffer [mm] | 10900 |
| Leermasse (ohne Tender] [t] | 45.3 | Dienstmasse (ohne Tender) [t] | 56.7 | Reibungslast [Mp] | 42.8 |
| Achslast [Mp] | 14.3 | Metermasse (mit Tender) [t] | 5.2 | Wasservorrat [m³] | 5 |
| Brennstoffvorrat [t] | 1.5 |