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| Bezeichnung | Dampflokomotive |
|---|---|
| Nummer | 92 319 |
| GATTUNG | Güterzug-Tenderlokomotive |
| BAUART | X b 7 |
| Hersteller | Lokomotiv- und Maschinenfabrik J. A. Maffei |
| Herstellungsort | München |
| Bauzeit | 1921 |
| Seriennummer | 5244 |
| Beschreibung | Güterzugtenderlokomotive |
| Sonstiges | Stand im VII.1966 auf dem Lokfriedhof Immendingen. |
| Quelle | div. Lokbaureihen-Bücher und Baulisten |
| Betr-Nr. | Bahn | ab | Herkunft | bis | Verbleib | Kommentar |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 92 319 | DR | Nummernplan 1925 | bad. 690 | |||
| Baden 690 | Baden | 1921 | neu von Maffei, Fabr.-Nr. 5244 | 1925 (DR-Nummernplan) | 92 319 (DR) |
| Autor | Titel | Quelle | Bemerkung |
|---|---|---|---|
| Weisbrod / Müller / Petznick | Dampflok-Archiv, Bd. 3, Baureihen 60 bis 96 | Transpress (1978), S. 191 - 193 | |
| Lohr / Thielmann | Lokomotiv-Archiv Baden | Transpress (1988), S. 163 - 165 |
| GATTUNG | Gt 44.15 | BAUART | D n2 | BAUFORM | X b 7 |
|---|---|---|---|---|---|
| Spurweite [mm] | 1435 | Höchstgeschwindigkeit [km/h] | 45 | Hochdruckzylinder-Ø [mm] | 480 |
| Kolbenhub [mm] | 630 | Treibrad-Ø [mm] | 1262 | Dampfdruck [bar] | 13 |
| Kessel-Wasserraum [m³] | 4.19 | Kessel-Dampfraum [m³] | 1.27 | Verdampfungsoberfläche [m²] | 5.35 |
| Kessel-Masse [t] | 11.1 | Rostfläche [m²] | 1.75 | Anzahl Heizrohre | 185 |
| Heizrohr-Durchmesser [mm] | 52 | Rohrlänge [mm] | 3750 | Strahlungsheizfläche [m²] | 8.23 |
| Heizrohr-Heizfläche [mm] | 102.43 | Verdampfungs-Heizfläche [m²] | 110.66 | Achsstand Lok [mm] | 4350 |
| Länge über Puffer [mm] | 10694 | Leermasse (ohne Tender] [t] | 44 | Dienstmasse (ohne Tender) [t] | 58.1 |
| Reibungslast [Mp] | 58.1 | Achslast [Mp] | 14.5 | Metermasse (mit Tender) [t] | 5.4 |
| Wasservorrat [m³] | 7 | Brennstoffvorrat [t] | 2.5 |