| Bezeichnung | Dampflokomotive |
|---|---|
| Nummer | 88 7552 |
| GATTUNG | Güterzug-Tenderlokomotive |
| BAUART | I e 5-6 |
| Hersteller | Maschinenbau-Gesellschaft Karlsruhe |
| Herstellungsort | Karlsruhe |
| Bauzeit | 1892 |
| Seriennummer | 1330 |
| Beschreibung | Güterzugtenderlokomotive |
| Quelle | div. Lokbaureihen-Bücher und Baulisten |
| Betr-Nr. | Bahn | ab | Herkunft | bis | Verbleib | Kommentar |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 88 7552 | DR | Nummernplan 1925 | bad. 120 | |||
| Baden 120 | Baden | 1892 | neu von MBG Karlsruhe, Fabr.-Nr. 1330 | 1925 (DR-Nummernplan) | 88 7552 (DR) |
| Autor | Titel | Quelle | Bemerkung |
|---|---|---|---|
| Weisbrod / Müller / Petznick | Dampflok-Archiv, Bd. 3, Baureihen 60 bis 96 | Transpress (1978), S. 136 - 139 | |
| Lohr / Thielmann | Lokomotiv-Archiv Baden | Transpress (1988), S. 143 - 144 |
| GATTUNG | Gt 22.14 | BAUART | B n2t | BAUFORM | I e 5-6 |
|---|---|---|---|---|---|
| Spurweite [mm] | 1435 | Höchstgeschwindigkeit [km/h] | 60 | Hochdruckzylinder-Ø [mm] | 356 |
| Kolbenhub [mm] | 550 | Treibrad-Ø [mm] | 1235 | Steuerungsbauart | Allan |
| Dampfdruck [bar] | 10 | Kessel-Wasserraum [m³] | 2.2 | Kessel-Dampfraum [m³] | 1.11 |
| Verdampfungsoberfläche [m²] | 4.24 | Kessel-Masse [t] | 5.6 | Rostfläche [m²] | 0.81 |
| Anzahl Heizrohre | 110 | Heizrohr-Durchmesser [mm] | 52 | Rohrlänge [mm] | 3200 |
| Strahlungsheizfläche [m²] | 4.12 | Heizrohr-Heizfläche [mm] | 49.76 | Verdampfungs-Heizfläche [m²] | 53.88 |
| Achsstand Lok [mm] | 2500 | Länge über Puffer [mm] | 7740 | Leermasse (ohne Tender] [t] | 22.4 |
| Dienstmasse (ohne Tender) [t] | 28.2 | Reibungslast [Mp] | 28.2 | Achslast [Mp] | 14.1 |
| Metermasse (mit Tender) [t] | 3.65 | Wasservorrat [m³] | 3.5 | Brennstoffvorrat [t] | 1 |