| Bezeichnung | Dampflokomotive |
|---|---|
| Nummer | 88 7502 |
| GATTUNG | Güterzug-Tenderlokomotive |
| BAUART | I b 1 |
| Hersteller | Maschinenbau-Gesellschaft Karlsruhe |
| Herstellungsort | Karlsruhe |
| Bauzeit | 1874 |
| Seriennummer | 835 |
| Beschreibung | Güterzugtenderlokomotive |
| Sonstiges | Auf CD "Lokomotivfabriken in Deutschland" Baujahr als 1875 angegeben. |
| Quelle | div. Lokbaureihen-Bücher und Baulisten |
| Betr-Nr. | Bahn | ab | Herkunft | bis | Verbleib | Kommentar |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 403 | Baden | 1879 | pfälzische T 2, Nr. VIII | 1925 (DR-Nummernplan) | 88 7502 (DR) | Reihe Ib |
| 88 7502 | DR | Nummernplan 1925 | bad. 403 | 1926 | ausgemustert | |
| VIII | Pfalzbahn | 1874 | neu von MBG Karlsruhe, Fabr.-Nr. 835 | 1879 | Baden Ib Nr. 403 | Reihe T 2 |
| Autor | Titel | Quelle | Bemerkung |
|---|---|---|---|
| Weisbrod / Müller / Petznick | Dampflok-Archiv, Bd. 3, Baureihen 60 bis 96 | Transpress (1978), S. 136 - 139 | |
| Lohr / Thielmann | Lokomotiv-Archiv Baden | Transpress (1988), S. 138 - 139 |
| GATTUNG | Gt 22.12 | BAUART | B n2t | BAUFORM | I b 1 |
|---|---|---|---|---|---|
| Spurweite [mm] | 1435 | Höchstgeschwindigkeit [km/h] | 45 | Hochdruckzylinder-Ø [mm] | 280 |
| Kolbenhub [mm] | 460 | Treibrad-Ø [mm] | 940 | Steuerungsbauart | Stephenson |
| Dampfdruck [bar] | 10 | Rostfläche [m²] | 0.65 | Anzahl Heizrohre | 125 |
| Heizrohr-Durchmesser [mm] | 42 | Rohrlänge [mm] | 3130 | Strahlungsheizfläche [m²] | 4.95 |
| Heizrohr-Heizfläche [mm] | 45.05 | Verdampfungs-Heizfläche [m²] | 49.7 | Achsstand Lok [mm] | 2100 |
| Länge über Puffer [mm] | 6875 | Leermasse (ohne Tender] [t] | 16.6 | Dienstmasse (ohne Tender) [t] | 21.65 |
| Reibungslast [Mp] | 21.65 | Achslast [Mp] | 10.8 | Metermasse (mit Tender) [t] | 3.09 |
| Wasservorrat [m³] | 2.25 | Brennstoffvorrat [t] | 0.7 |