Dampflokomotive 58 258
Allgemeine Daten
| Bezeichnung | Dampflokomotive |
|---|---|
| Nummer | 58 258 |
| GATTUNG | Güterzuglokomotive |
| BAUART | G 12 |
| Hersteller | Linke-Hofmann-Werke, Breslauer Aktiengesellschaft für Eisenbahnwagen-, Lokomotiv- und Maschinenbau |
| Herstellungsort | Breslau |
| Bauzeit | 1918 |
| Seriennummer | 1659 |
| Quelle | div. Lokbaureihen-Bücher und Baulisten |
Betriebsnummern
| Betr-Nr. | Bahn | ab | Herkunft | bis | Verbleib | Kommentar |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 58 258 | DR | Nummernplan 1925 | bad. 1044 | 20.06.1967 | ausgemustert | |
| Baden 1044 | Baden | 1918 | von KPEV: Erfurt 5570 (angekauft) | 1925 (DR-Nummernplan) | 58 258 (DR) | |
| Erfurt 5570 | KPEV | 1918 | neu von Linke-Hofmann, Fabr.-Nr. 1659 | 1918 | Badische Staatsbahn 1044 | Die preußische Betr.-Nr. wurde 1919 mit einer Henschel-Lieferung erneut vergeben: |
Ereignisse
| Zeit | Ereignis |
|---|---|
| 1930er | Die 58 258 entgleist in Kirchheim (Ufr) und gräbt sich in den Schotter |
| 1936 | Entgleisung eines Güterzuges auf der Odenwaldbahn durch Überfahren eines Prellbockes, wobei die Lokomotive 58 258 des Bw Lauda sich in den Erdboden bohrt, aber aufrecht stehen bleibt. Der nachfolgende Güterzuggepäckwagen entgleist wohl nicht. |
| 20.06.1967 | Ausgemustert |
Literatur
| Autor | Titel | Quelle | Bemerkung |
|---|---|---|---|
| Gerlach, Klaus | Für unser Lokarchiv | Transpress (1961), S. 144 - 146 | |
| Weisbrod / Müller / Petznick | Dampflok-Archiv, Bd. 2, Baureihen 41 bis 59 | Transpress (1978), S. 179 - 183 | |
| Lohr / Thielmann | Lokomotiv-Archiv Baden | Transpress (1988), S. 135 - 136 | |
| Obermayer / Weisbrod | G-12-Familie, Baureihen 58 und 56 | Eisenbahn-Journal, Sonderausgabe 2002, 4 |
Technische Daten
| GATTUNG | G 56.16 | BAUART | 1'E h3 | BAUFORM | G 12 |
|---|---|---|---|---|---|
| Spurweite [mm] | 1435 | Höchstgeschwindigkeit [km/h] | 65 | Hochdruckzylinder-Ø [mm] | 570 |
| Kolbenhub [mm] | 660 | Vorlaufrad-Ø [mm] | 1000 | Treibrad-Ø [mm] | 1400 |
| Dampfdruck [bar] | 14 | Kessel-Wasserraum [m³] | 8.4 | Kessel-Dampfraum [m³] | 3.2 |
| Verdampfungsoberfläche [m²] | 10.9 | Kessel-Masse [t] | 21.2 | Rostfläche [m²] | 3.9 |
| Anzahl Heizrohre | 189 | Heizrohr-Durchmesser [mm] | 45 | Rauchrohr-Zahl | 34 |
| Rauchrohr-Ø [mm] | 133 | Rohrlänge [mm] | 4800 | Überhitzerrohr-Ø [mm] | 36 |
| Strahlungsheizfläche [m²] | 14.2 | Heizrohr-Heizfläche [mm] | 114 | Rauchrohr-Heizfläche [m²] | 64.1 |
| Verdampfungs-Heizfläche [m²] | 192.2 | Überhitzer-Heizfläche [m²] | 68.42 | Vorwärmer | Oberflächenvorwärmer |
| Achsstand Lok [mm] | 8500 | Achsstand Lok-Tender [mm] | 15375 | Länge über Puffer [mm] | 18475 |
| Leermasse (ohne Tender] [t] | 86.9 | Dienstmasse (ohne Tender) [t] | 93.6 | Reibungslast [Mp] | 81.6 |
| Achslast [Mp] | 16.3 | Metermasse (mit Tender) [t] | 7.61 | Tenderbauart | pr 3T20 |
| Wasservorrat [m³] | 20 | Brennstoffvorrat [t] | 6 |