Dampflokomotive 56 775
Allgemeine Daten
| Bezeichnung | Dampflokomotive |
|---|---|
| Nummer | 56 775 |
| GATTUNG | Güterzuglokomotive |
| BAUART | VIIIe 6-8 |
| Hersteller | Maschinenbau-Gesellschaft Karlsruhe |
| Herstellungsort | Karlsruhe |
| Bauzeit | 1914 |
| Seriennummer | 1917 |
| Quelle | div. Lokbaureihen-Bücher und Baulisten |
Betriebsnummern
| Betr-Nr. | Bahn | ab | Herkunft | bis | Verbleib | Kommentar |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 56 775 | DR | Nummernplan 1925 | bad. 860 | |||
| Baden 860 | Baden | 1914 | neu von MBG Karlsruhe, Fabr.-Nr. 1917 | 1925 (DR-Nummernplan) | 56 775 (DR) |
Literatur
| Autor | Titel | Quelle | Bemerkung |
|---|---|---|---|
| Weisbrod / Müller / Petznick | Dampflok-Archiv, Bd. 2, Baureihen 41 bis 59 | Transpress (1978), S. 147 - 150 | |
| Lohr / Thielmann | Lokomotiv-Archiv Baden | Transpress (1988), S. 132 - 134 |
Technische Daten
| GATTUNG | G 45.16 | BAUART | 1'D h4v | BAUFORM | VIIIe 6-8 |
|---|---|---|---|---|---|
| Spurweite [mm] | 1435 | Höchstgeschwindigkeit [km/h] | 65 | Hochdruckzylinder-Ø [mm] | 395 |
| Niederdruckzylinder-Ø [mm] | 610 | Kolbenhub [mm] | 640 | Vorlaufrad-Ø [mm] | 850 |
| Treibrad-Ø [mm] | 1350 | Dampfdruck [bar] | 16 | Kessel-Wasserraum [m³] | 6.5 |
| Kessel-Dampfraum [m³] | 2.1 | Verdampfungsoberfläche [m²] | 8 | Kessel-Masse [t] | 18.7 |
| Rostfläche [m²] | 3.6 | Anzahl Heizrohre | 169 | Heizrohr-Durchmesser [mm] | 52 |
| Rauchrohr-Zahl | 28 | Rauchrohr-Ø [mm] | 133 | Rohrlänge [mm] | 4200 |
| Überhitzerrohr-Ø [mm] | 36 | Strahlungsheizfläche [m²] | 11.85 | Heizrohr-Heizfläche [mm] | 105.56 |
| Rauchrohr-Heizfläche [m²] | 46.96 | Verdampfungs-Heizfläche [m²] | 164.4 | Überhitzer-Heizfläche [m²] | 50.1 |
| Vorwärmer | Oberflächenvorwärmer | Achsstand Lok [mm] | 7450 | Achsstand Lok-Tender [mm] | 15860 |
| Länge über Puffer [mm] | 18804 | Leermasse (ohne Tender] [t] | 69.4 | Dienstmasse (ohne Tender) [t] | 76 |
| Reibungslast [Mp] | 64 | Achslast [Mp] | 16 | Metermasse (mit Tender) [t] | 6.9 |
| Tenderbauart | bad 2'2' T20 | Wasservorrat [m³] | 20 | Brennstoffvorrat [t] | 7 |