| Bezeichnung | Dampflokomotive |
|---|---|
| Nummer | 53 8560 |
| GATTUNG | Güterzuglokomotive |
| BAUART | VIIa 9-15 |
| Hersteller | Maschinenbau-Gesellschaft Karlsruhe |
| Herstellungsort | Karlsruhe |
| Bauzeit | 1885 |
| Seriennummer | 1132 |
| Quelle | [Lohr / Thielmann: Lokomotiv-Archiv Baden (1988) 118] |
| Betr-Nr. | Bahn | ab | Herkunft | bis | Verbleib | Kommentar |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 53 8560 | DR | Nummernplan 1925 | bad. 432 | |||
| Baden 432 | Baden | 1885 | neu von MBG Karlsruhe, Fabr.-Nr. 1132 | 1925 (DR-Nummernplan) | 53 8560 (DR) |
| Autor | Titel | Quelle | Bemerkung |
|---|---|---|---|
| Weisbrod / Müller / Petznick | Dampflok-Archiv, Bd. 2, Baureihen 41 bis 59 | Transpress (1978), S. 97 - 101 | |
| Lohr / Thielmann | Lokomotiv-Archiv Baden | Transpress (1988), S. 114 - 118 |
| GATTUNG | G 33.13 | BAUART | C n2 | BAUFORM | VIIa 9-15 |
|---|---|---|---|---|---|
| Spurweite [mm] | 1435 | Höchstgeschwindigkeit [km/h] | 45 | Hochdruckzylinder-Ø [mm] | 457 |
| Kolbenhub [mm] | 635 | Treibrad-Ø [mm] | 1250 | Dampfdruck [bar] | 9 |
| Rostfläche [m²] | 1.33 | Anzahl Heizrohre | 201 | Heizrohr-Durchmesser [mm] | 42 |
| Rohrlänge [mm] | 4343 | Strahlungsheizfläche [m²] | 7.18 | Heizrohr-Heizfläche [mm] | 115.16 |
| Verdampfungs-Heizfläche [m²] | 122.34 | Achsstand Lok [mm] | 3450 | Achsstand Lok-Tender [mm] | 10487 |
| Länge über Puffer [mm] | 14645 | Leermasse (ohne Tender] [t] | 33.75 | Dienstmasse (ohne Tender) [t] | 38.3 |
| Reibungslast [Mp] | 38.3 | Achslast [Mp] | 12.8 | Tenderbauart | 2 T 8 |
| Wasservorrat [m³] | 8 | Brennstoffvorrat [t] | 4 |