| Bezeichnung | Dampflokomotive |
|---|---|
| Nummer | 38 7002 |
| GATTUNG | Personenzuglokomotive |
| BAUART | IVe 1-6 |
| Hersteller | Société Alsacienne de Constructions Mécaniques, Werk Graffenstaden |
| Herstellungsort | Illkirch-Grafenstaden |
| Bauzeit | 1895 |
| Seriennummer | 4705 |
| Beschreibung | Personenzuglokomotive |
| Quelle | div. Lokbaureihen-Bücher und Baulisten |
| Betr-Nr. | Bahn | ab | Herkunft | bis | Verbleib | Kommentar |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 38 7002 | DR | Nummernplan 1925 | bad. 188 | |||
| Baden 188 | Baden | 1895 | neu von SACM Grafenstaden, Fabr.-Nr. 4705 | 1925 (DR-Nummernplan) | 38 7002 (DR) |
| Autor | Titel | Quelle | Bemerkung |
|---|---|---|---|
| Knipping, Andreas | Verbundloks von de Glehn. Grafenstaden-Loks für das Kaiserreich | Eisenbahn-Kurier 8/2021, S. 44 | Loks mit Vierzylinder-Verbund-Triebwerk |
| Weisbrod / Müller / Petznick | Dampflok-Archiv, Bd. 1, Baureihen 01 bis 39 | Transpress (1976), S. 240 - 242 | |
| Lohr / Thielmann | Lokomotiv-Archiv Baden | Transpress (1988), S. 96 - 99 |
| GATTUNG | P 35.14 | BAUART | 2'C n4v | BAUFORM | IVe 1-6 |
|---|---|---|---|---|---|
| Spurweite [mm] | 1435 | Höchstgeschwindigkeit [km/h] | 75 | Hochdruckzylinder-Ø [mm] | 350 |
| Niederdruckzylinder-Ø [mm] | 550 | Kolbenhub [mm] | 640 | Vorlaufrad-Ø [mm] | 850 |
| Treibrad-Ø [mm] | 1600 | Dampfdruck [bar] | 13 | Kessel-Wasserraum [m³] | 5.21 |
| Kessel-Dampfraum [m³] | 1.91 | Verdampfungsoberfläche [m²] | 7.37 | Kessel-Masse [t] | 14.3 |
| Rostfläche [m²] | 2.1 | Anzahl Heizrohre | 191 | Heizrohr-Durchmesser [mm] | 45 |
| Rohrlänge [mm] | 4250 | Strahlungsheizfläche [m²] | 11.17 | Heizrohr-Heizfläche [mm] | 114.76 |
| Verdampfungs-Heizfläche [m²] | 125.93 | Achsstand Lok [mm] | 7450 | Achsstand Lok-Tender [mm] | 14875 |
| Länge über Puffer [mm] | 17520 | Leermasse (ohne Tender] [t] | 52.8 | Dienstmasse (ohne Tender) [t] | 58.3 |
| Reibungslast [Mp] | 41.7 | Achslast [Mp] | 13.9 | Metermasse (mit Tender) [t] | 5.6 |
| Tenderbauart | bad 2'2' T15 | Wasservorrat [m³] | 15 | Brennstoffvorrat [t] | 5 |