Dampflokomotive 99 674
Allgemeine Daten
| Bezeichnung | Dampflokomotive |
|---|---|
| Nummer | 99 674 |
| GATTUNG | Schmalspurlokomotive |
| BAUART | VI K (Nachbau) |
| Hersteller | Henschel & Sohn |
| Herstellungsort | Kassel |
| Bauzeit | 1923 |
| Seriennummer | 19752 |
| Beschreibung | Schmalspurlokomotive |
| Quelle | div. Lokbaureihen-Bücher und Baulisten |
Betriebsnummern
| Betr-Nr. | Bahn | ab | Herkunft | bis | Verbleib | Kommentar |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 99 674 | DR | Nummernplan 1925 | sächs. 228 | um 1945 | ausgemustert | |
| Sachsen 228 | Sächs. Staatsbahn | 1923 | neu von Henschel & Sohn, Fabr.-Nr. 19752 | 1925 (DR-Nummernplan) | 99 674 (DR) |
Ereignisse
| Zeit | Ereignis |
|---|---|
| 16.04.1945 | Tieffliegerangriff auf den GmP bzw. N 11292 (Zuglok: 99 674) zwischen Burkersdorf und Frauenstein im Bereich des Polsterbuschs (Strecke Klingenberg-Colmnitz - Frauenstein). Die Passagiere und der Lokführer bringen sich in Sicherheit, während der Heizer auf der Lokomotive verbleibt. Das Flugzeug beschießt den Zug mit Bordwaffen, und eine abgeworfene Bombe detoniert neben der Lokomotive, die umkippt und schwer beschädigt wird und wobei der Heizer ums Leben kommt. |
| 25.08.1945 | Ausgemustert im Bw Wilsdruff, nach Bombentreffer am 16. April vor Frauenstein. sie wird im RAW Dresden-Friedrichstadt zerlegt. |
| 25.08.1945 | Zerlegung der 99 674 im Raw Dresden |
Literatur
| Autor | Titel | Quelle | Bemerkung |
|---|---|---|---|
| Wohllebe, E. | Die sächsischen Schmalspur-Lokomotiven | Lok-Magazin 22 (1967) 6 | |
| Lenhard / Rost / Schlegel | Baureihen 99.64-71 und 99.19: Sachsens Schmalspurbulle und seine Verwandten | Eisenbahn-Kurier, 2012 | |
| Weisbrod / Petznick | Dampflok-Archiv, Bd. 4, Baureihen 97, 98 und 99 | Transpress (1981), S. 199 - 205 |
Technische Daten
| GATTUNG | K 55.8 | BAUART | E h2 | BAUFORM | VI K (Nachbau) |
|---|---|---|---|---|---|
| Spurweite [mm] | 750 | Höchstgeschwindigkeit [km/h] | 30 | Hochdruckzylinder-Ø [mm] | 430 |
| Kolbenhub [mm] | 400 | Treibrad-Ø [mm] | 800 | Dampfdruck [bar] | 14 |
| Kessel-Wasserraum [m³] | 3.13 | Kessel-Dampfraum [m³] | 1.15 | Verdampfungsoberfläche [m²] | 5.01 |
| Kessel-Masse [t] | 9.1 | Rostfläche [m²] | 1.59 | Anzahl Heizrohre | 85 |
| Heizrohr-Durchmesser [mm] | 45 | Rauchrohr-Zahl | 18 | Rauchrohr-Ø [mm] | 133 |
| Rohrlänge [mm] | 3240 | Überhitzerrohr-Ø [mm] | 38 | Strahlungsheizfläche [m²] | 6.05 |
| Heizrohr-Heizfläche [mm] | 35.36 | Rauchrohr-Heizfläche [m²] | 22.9 | Verdampfungs-Heizfläche [m²] | 64.31 |
| Überhitzer-Heizfläche [m²] | 24.5 | Achsstand Lok [mm] | 3720 | Länge über Puffer [mm] | 8990 |
| Leermasse (ohne Tender] [t] | 32.5 | Dienstmasse (ohne Tender) [t] | 42.3 | Reibungslast [Mp] | 42.3 |
| Achslast [Mp] | 8.5 | Metermasse (mit Tender) [t] | 4.7 | Wasservorrat [m³] | 4.5 |
| Brennstoffvorrat [t] | 2 |