| Bezeichnung | Dampflokomotive |
|---|---|
| Nummer | 99 613 |
| GATTUNG | Schmalspurlokomotive |
| BAUART | V K |
| Hersteller | Sächsische Maschinenfabrik vorm. Richard Hartmann AG |
| Herstellungsort | Chemnitz |
| Bauzeit | 1901 |
| Seriennummer | 2646 |
| Beschreibung | Schmalspurlokomotive |
| Quelle | div. Lokbaureihen-Bücher und Baulisten |
| Betr-Nr. | Bahn | ab | Herkunft | bis | Verbleib | Kommentar |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 99 613 | DR | Nummernplan 1925 | sächs. 203 | um 1934 | ausgemustert | |
| Sachsen 203 | Sächs. Staatsbahn | 1901 | neu von Sächs. Masch.-Fabr., Fabr.-Nr. 2646 | 1925 (DR-Nummernplan) | 99 613 (DR) |
| Zeit | Ereignis |
|---|---|
| 19.10.1922 | Zusammenstoß des P 2894 (Zuglok: V K 203) aus Richtung Heidenau mit dem N 10191 (Zuglok: VI K 220) der Gegenrichtung zwischen Bärenhecke und Schüllermühle, Strecke Heidenau-Geising, verursacht durch falsche Zugmeldung: die Kreuzung war in Schüllermühle vorgesehen, der Personenzug fuhr jedoch nach kurzem Halt weiter, ohne auf den Gegenzug zu warten. Eine Lok und mehrere Wagen (darunter auch der Postwagen 1690 von Zug P 2984) entgleisen. 7 Verletzte, darunter der mit den Probefahrten mit der VIK betraute Lokführer Schreiber. |
| 1934 | Ausgemustert |
| Autor | Titel | Quelle | Bemerkung |
|---|---|---|---|
| Wohllebe, E. | Die sächsischen Schmalspur-Lokomotiven | Lok-Magazin 22 (1967) 6 | |
| Weisbrod / Petznick | Dampflok-Archiv, Bd. 4, Baureihen 97, 98 und 99 | Transpress (1981), S. 191 - 193 |
| GATTUNG | K 44.7 | BAUART | D n2v | BAUFORM | V K |
|---|---|---|---|---|---|
| Spurweite [mm] | 750 | Höchstgeschwindigkeit [km/h] | 30 | Hochdruckzylinder-Ø [mm] | 340 |
| Niederdruckzylinder-Ø [mm] | 530 | Kolbenhub [mm] | 430 | Treibrad-Ø [mm] | 855 |
| Rahmenbauart | Außenrahmen | Steuerungsbauart | Heusinger-Steuerung | Dampfdruck [bar] | 14 |
| Verdampfungsoberfläche [m²] | 3.78 | Rostfläche [m²] | 0.97 | Anzahl Heizrohre | 104 |
| Heizrohr-Durchmesser [mm] | 45 | Rohrlänge [mm] | 3500 | Strahlungsheizfläche [m²] | 4.22 |
| Heizrohr-Heizfläche [mm] | 45.74 | Verdampfungs-Heizfläche [m²] | 49.96 | Achsstand Lok [mm] | 3900 |
| Länge über Puffer [mm] | 8950 | Leermasse (ohne Tender] [t] | 22.08 | Dienstmasse (ohne Tender) [t] | 28.8 |
| Reibungslast [Mp] | 28.8 | Achslast [Mp] | 2.2 | Metermasse (mit Tender) [t] | 3.22 |
| Wasservorrat [m³] | 2.4 | Brennstoffvorrat [t] | 0.96 | Effektive Leistung [PSe] | 250 |