Dampflokomotive 99 586
Allgemeine Daten
| Bezeichnung | Dampflokomotive |
|---|---|
| Nummer | 99 586 |
| GATTUNG | Schmalspurlokomotive |
| BAUART | IV K (176-178) |
| Hersteller | Sächsische Maschinenfabrik vorm. Richard Hartmann AG |
| Herstellungsort | Chemnitz |
| Bauzeit | 1912 |
| Seriennummer | 3606 |
| Beschreibung | Schmalspurlokomotive |
| Sonstiges | Erhielt nach 1963 einen neuen Kessel im Raw Görlitz. Museumslokomotive |
| Quelle | div. Lokbaureihen-Bücher und Baulisten |
Betriebsnummern
| Betr-Nr. | Bahn | ab | Herkunft | bis | Verbleib | Kommentar |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 099 711-4 | DB | 31.12.1992 | umgenummert aus 99 1586-9 (DR) | 25.02.1996 | ausgemustert | |
| 99 1586-9 | DR-ost | EDV-Nummernplan (DR) | umgenummert aus 99 586 | 31.12.1992 | Umnummerung auf DB-Nummer 099 711-4 | |
| 99 586 | DR | Nummernplan 1925 | sächs. 176 | EDV-Nummernplan der DR (1970) | 99 1586-9 | |
| Sachsen 176 | Sächs. Staatsbahn | 1912 | neu von Sächs. Masch.-Fabr., Fabr.-Nr. 3606 | 1925 (DR-Nummernplan) | 99 586 (DR) |
Ereignisse
| Zeit | Ereignis |
|---|---|
| 25.09.1971 | Stillegung der Schmalspurbahn Grünstädtel - Oberrittersgrün. Die Lokomotive 99 1586-9 zieht den Abschiedszug |
| 09.1994 | Vor dem Museumszug wird als Leihgabe der DB AG die Lok 99 1586 aufgestellt |
| 25.02.1996 | Ausgemustert als 099 711-4 im Bw Riesa |
| 23.11.2007 | Die Dampflokomotive Nr. 176 der sächsischen Gattung "IV K" verläßt nach grundlegender Aufarbeitung die Lokomotivwerkstatt Oberwiesenthal. |
| 30.11.2007 | Erster Betriebseinsatz der 99 586 mit einer feierlichen Einweihung auf der Strecke Radebeul Ost - Radeburg durch die Traditionsbahn Radebeul e.V. |
Literatur
| Autor | Titel | Quelle | Bemerkung |
|---|---|---|---|
| Wohllebe, E. | Die sächsischen Schmalspur-Lokomotiven | Lok-Magazin 22 (1967) 6 | |
| Lenhard / Moll / Scheffler | Sächsische IV K; Reichsbahn-Baureihe 99.51-60 | Eisenbahn-Kurier, 2004 | |
| Weisbrod / Petznick | Dampflok-Archiv, Bd. 4, Baureihen 97, 98 und 99 | Transpress (1981), S. 184 - 190 | |
| Sächsische IVK, Teil 1., Lokomotivgeschichte einer 100jährigen | Eisenbahn-Journal, Special-Ausgabe 1992, 8 |
Technische Daten
| GATTUNG | K 44.8 | BAUART | B'B' n4v | BAUFORM | IV K (176-178) |
|---|---|---|---|---|---|
| Spurweite [mm] | 750 | Höchstgeschwindigkeit [km/h] | 30 | Hochdruckzylinder-Ø [mm] | 240 |
| Niederdruckzylinder-Ø [mm] | 370 | Kolbenhub [mm] | 380 | Treibrad-Ø [mm] | 760 |
| Dampfdruck [bar] | 15 | Verdampfungsoberfläche [m²] | 3.69 | Kessel-Masse [t] | 6.3 |
| Rostfläche [m²] | 0.97 | Anzahl Heizrohre | 104 | Heizrohr-Durchmesser [mm] | 45 |
| Rohrlänge [mm] | 3500 | Strahlungsheizfläche [m²] | 4.13 | Heizrohr-Heizfläche [mm] | 45.74 |
| Verdampfungs-Heizfläche [m²] | 49.87 | Achsstand Lok [mm] | 6200 | Länge über Puffer [mm] | 9000 |
| Leermasse (ohne Tender] [t] | 23.5 | Dienstmasse (ohne Tender) [t] | 29.6 | Reibungslast [Mp] | 29.6 |
| Achslast [Mp] | 7.4 | Metermasse (mit Tender) [t] | 3.29 | Wasservorrat [m³] | 2.4 |
| Brennstoffvorrat [t] | 1 |