Dampflokomotive 99 579
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Allgemeine Daten
| Bezeichnung | Dampflokomotive |
|---|---|
| Nummer | 99 579 |
| GATTUNG | Schmalspurlokomotive |
| BAUART | IV K (151-169) |
| Hersteller | Sächsische Maschinenfabrik vorm. Richard Hartmann AG |
| Herstellungsort | Chemnitz |
| Bauzeit | 1912 |
| Seriennummer | 3561 |
| Beschreibung | Schmalspurlokomotive |
| Quelle | div. Lokbaureihen-Bücher und Baulisten |
Betriebsnummern
| Betr-Nr. | Bahn | ab | Herkunft | bis | Verbleib | Kommentar |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 99 1579-4 | DR-ost | EDV-Nummernplan (DR) | umgenummert aus 99 579 | 01.07.1972 | ausgemustert | |
| 99 579 | DR | Nummernplan 1925 | sächs. 169 | EDV-Nummernplan der DR (1970) | 99 1579-4 | |
| Sachsen 169 | Sächs. Staatsbahn | 1912 | neu von Sächs. Masch.-Fabr., Fabr.-Nr. 3561 | 1925 (DR-Nummernplan) | 99 579 (DR) |
Ereignisse
| Zeit | Ereignis |
|---|---|
| 15.01.1972 | Der letzte Zug zur Überführung von Museumsfahrzeugen befährt die Schmalspurbahn nach Oberrittersgrün. Hierzu muß die Streckenunterbrechung in Raschau (Zufahrtsstraße zur Baustelle des Pumpspeicherwerks Markersbach) wieder geschlossen werden. Der Zug wird in Pöhla geteilt. Zuglok ist die künftige Museumslokomotive 99 579 |
| 01.07.1972 | Ausgemustert als 99 1579-4 im Lokbf Kirchberg |
Literatur
| Autor | Titel | Quelle | Bemerkung |
|---|---|---|---|
| Wohllebe, E. | Die sächsischen Schmalspur-Lokomotiven | Lok-Magazin 22 (1967) 6 | |
| Lenhard / Moll / Scheffler | Sächsische IV K; Reichsbahn-Baureihe 99.51-60 | Eisenbahn-Kurier, 2004 | |
| Weisbrod / Petznick | Dampflok-Archiv, Bd. 4, Baureihen 97, 98 und 99 | Transpress (1981), S. 184 - 190 | |
| Sächsische IVK, Teil 1., Lokomotivgeschichte einer 100jährigen | Eisenbahn-Journal, Special-Ausgabe 1992, 8 |
Technische Daten
| GATTUNG | K 44.7 | BAUART | B'B' n4v | BAUFORM | IV K (151-169) |
|---|---|---|---|---|---|
| Spurweite [mm] | 750 | Höchstgeschwindigkeit [km/h] | 30 | Hochdruckzylinder-Ø [mm] | 240 |
| Niederdruckzylinder-Ø [mm] | 400 | Kolbenhub [mm] | 380 | Treibrad-Ø [mm] | 760 |
| Dampfdruck [bar] | 14 | Verdampfungsoberfläche [m²] | 3.69 | Kessel-Masse [t] | 6.3 |
| Rostfläche [m²] | 0.97 | Anzahl Heizrohre | 104 | Heizrohr-Durchmesser [mm] | 45 |
| Rohrlänge [mm] | 3500 | Strahlungsheizfläche [m²] | 4.13 | Heizrohr-Heizfläche [mm] | 45.74 |
| Verdampfungs-Heizfläche [m²] | 49.87 | Achsstand Lok [mm] | 6200 | Länge über Puffer [mm] | 9000 |
| Leermasse (ohne Tender] [t] | 22.4 | Dienstmasse (ohne Tender) [t] | 28.5 | Reibungslast [Mp] | 28.5 |
| Achslast [Mp] | 7.1 | Metermasse (mit Tender) [t] | 3.17 | Wasservorrat [m³] | 2.4 |
| Brennstoffvorrat [t] | 1 |