| Bezeichnung | Dampflokomotive |
|---|---|
| Nummer | 98 006 |
| GATTUNG | Lokalbahnlokomotive |
| BAUART | I TV |
| Hersteller | Sächsische Maschinenfabrik vorm. Richard Hartmann AG |
| Herstellungsort | Chemnitz |
| Bauzeit | 1910 |
| Seriennummer | 3416 |
| Beschreibung | Lokalbahnlokomotive |
| Sonstiges | Erlitt Bombenschäden am 17.04.1945 im Bw Dresden-Friedrichstadt |
| Quelle | div. Lokbaureihen-Bücher und Baulisten |
| Betr-Nr. | Bahn | ab | Herkunft | bis | Verbleib | Kommentar |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 98 006 | DR | Nummernplan 1925 | sächs. 1391 | |||
| Sachsen 1391 | Sächs. Staatsbahn | 1910 | neu von Sächs. Masch.-Fabr., Fabr.-Nr. 3416 | 1925 (DR-Nummernplan) | 98 006 (DR) |
| Zeit | Ereignis |
|---|---|
| 17.04.1945 | Bei einem Luftangriff auf das Bw Dresden-Friedrichstadt werden die Lokomotiven 38 207, 39 070,52 7336, 55 1644, 58 298, 58 1035, 58 1187, 58 1287, 58 1547, 58 1578, 58 1586, 58 1590, 58 1603, 58 1625, 58 1719, 58 2112, 84 006, 86 545, 86 551, 93 853, 94 483 (Beschlußschäden), 98 006 98 014 (Bombentreffer) beschädigt |
| Autor | Titel | Quelle | Bemerkung |
|---|---|---|---|
| Wohllebe, E. | Kleine Lokomotivgeschichte. Die sächsische I TV | Lok-Magazin 24 (1967) 44 | |
| Gerlach, Klaus | Für unser Lokarchiv | Transpress (1961), S. 223 - 225 | |
| Schubert, Jürgen | Windbergbahn | Berlin : Transpress, 1982 (Transpress Verkehrsgeschichte) | |
| Weisbrod / Petznick | Dampflok-Archiv, Bd. 4, Baureihen 97, 98 und 99 | Transpress (1981), S. 34 - 36 |
| GATTUNG | L 44.15 | BAUART | B'B' n4v | BAUFORM | I TV |
|---|---|---|---|---|---|
| Spurweite [mm] | 1435 | Höchstgeschwindigkeit [km/h] | 50 | Hochdruckzylinder-Ø [mm] | 360 |
| Niederdruckzylinder-Ø [mm] | 570 | Kolbenhub [mm] | 630 | Treibrad-Ø [mm] | 1260 |
| Dampfdruck [bar] | 13 | Verdampfungsoberfläche [m²] | 5.36 | Kessel-Masse [t] | 9.7 |
| Rostfläche [m²] | 1.6 | Anzahl Heizrohre | 199 | Heizrohr-Durchmesser [mm] | 45 |
| Rohrlänge [mm] | 3700 | Strahlungsheizfläche [m²] | 6.78 | Heizrohr-Heizfläche [mm] | 91.2 |
| Verdampfungs-Heizfläche [m²] | 97.98 | Achsstand Lok [mm] | 7700 | Achsstand Lok-Tender [mm] | 11624 |
| Länge über Puffer [mm] | 49 | Leermasse (ohne Tender] [t] | 60.5 | Dienstmasse (ohne Tender) [t] | 60.5 |
| Reibungslast [Mp] | 15.1 | Achslast [Mp] | 5.21 | Tenderbauart | 5 |
| Wasservorrat [m³] | 2.2 |