| Bezeichnung | Dampflokomotive |
|---|---|
| Nummer | 94 1902 |
| GATTUNG | Güterzug-Tenderlokomotive |
| BAUART | XI HT (1910) |
| Hersteller | Sächsische Maschinenfabrik vorm. Richard Hartmann AG |
| Herstellungsort | Chemnitz |
| Bauzeit | 1910 |
| Seriennummer | 3394 |
| Beschreibung | Güterzugtenderlokomotive |
| Quelle | div. Lokbaureihen-Bücher und Baulisten |
| Betr-Nr. | Bahn | ab | Herkunft | bis | Verbleib | Kommentar |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 94 1902 | DR | Nummernplan 1925 | sächs. 2021 | |||
| Sachsen 2021 | Sächs. Staatsbahn | 1910 | neu von Sächs. Masch.-Fabr., Fabr.-Nr. 3394 | 1925 (DR-Nummernplan) | 94 1902 (DR) |
| Autor | Titel | Quelle | Bemerkung |
|---|---|---|---|
| Weisbrod / Müller / Petznick | Dampflok-Archiv, Bd. 3, Baureihen 60 bis 96 | Transpress (1978), S. 221 - 224 |
| GATTUNG | Gt 55.15 | BAUART | E h2 | BAUFORM | XI HT (1910) |
|---|---|---|---|---|---|
| Spurweite [mm] | 1435 | Höchstgeschwindigkeit [km/h] | 45 | Hochdruckzylinder-Ø [mm] | 590 |
| Kolbenhub [mm] | 630 | Treibrad-Ø [mm] | 1260 | Dampfdruck [bar] | 12 |
| Verdampfungsoberfläche [m²] | 8.26 | Rostfläche [m²] | 2 | Anzahl Heizrohre | 132 |
| Heizrohr-Durchmesser [mm] | 50 | Rauchrohr-Zahl | 24 | Rauchrohr-Ø [mm] | 127 |
| Rohrlänge [mm] | 4120 | Überhitzerrohr-Ø [mm] | 33 | Strahlungsheizfläche [m²] | 10.9 |
| Heizrohr-Heizfläche [mm] | 76.82 | Rauchrohr-Heizfläche [m²] | 36.97 | Verdampfungs-Heizfläche [m²] | 124.69 |
| Überhitzer-Heizfläche [m²] | 36.7 | Achsstand Lok [mm] | 5600 | Länge über Puffer [mm] | 12080 |
| Leermasse (ohne Tender] [t] | 58.1 | Dienstmasse (ohne Tender) [t] | 74.1 | Reibungslast [Mp] | 74.1 |
| Achslast [Mp] | 14.82 | Metermasse (mit Tender) [t] | 6.15 | Wasservorrat [m³] | 8.5 |
| Brennstoffvorrat [t] | 2.5 |