Dampflokomotive 58 412 / 58 3056
Allgemeine Daten
| Bezeichnung | Dampflokomotive |
|---|---|
| Nummer | 58 412 / 58 3056 |
| GATTUNG | Güterzuglokomotive |
| BAUART | XIII H (1919) |
| Hersteller | Sächsische Maschinenfabrik vorm. Richard Hartmann AG |
| Herstellungsort | Chemnitz |
| Bauzeit | 1920 |
| Seriennummer | 4352 |
| Sonstiges | Rekonstruiert durch DR-ost und Umnummerung aus 58 412 nach Rekonstruktion in 58 3056 |
| Quelle | div. Lokbaureihen-Bücher und Baulisten |
Betriebsnummern
| Betr-Nr. | Bahn | ab | Herkunft | bis | Verbleib | Kommentar |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 58 3056 | DR | 31.08.1962 | Umbau aus 58 412 | 31.12.1970 | 58 3056-7 | |
| 58 3056-7 | DR-ost | EDV-Nummernplan (DR) | umgenummert aus 58 3056 | 01.09.1980 | ausgemustert | |
| 58 412 | DR | Nummernplan 1925 | sächs. 1196 | 31.08.1962 | in 58 3056 nach Rekonstruktion bei DR | |
| Sachsen 1196 | Sächs. Staatsbahn | 1920 | neu von Sächs. Masch.-Fabr., Fabr.-Nr. 4352 | 1925 (DR-Nummernplan) | 58 412 (DR) |
Ereignisse
| Zeit | Ereignis |
|---|---|
| 31.08.1962 | Umbau (Rekonstruktion) der 58 412 in 58 3056 durch das Raw Zwickau |
| 01.09.1980 | Ausgemustert als 58 3056-7 im Bw Glauchau |
Literatur
| Autor | Titel | Quelle | Bemerkung |
|---|---|---|---|
| Gerlach, Klaus | Für unser Lokarchiv | Transpress (1961), S. 147 - 148 | |
| Heinrich / Schnabel | Baureihe 58.30; Geschichte der "Reko-G 12" | Eisenbahn-Kurier, 1999 | |
| Weisbrod / Müller / Petznick | Dampflok-Archiv, Bd. 2, Baureihen 41 bis 59 | Transpress (1978), S. 179 - 183 | |
| Weisbrod / Müller / Petznick | Dampflok-Archiv, Bd. 2, Baureihen 41 bis 59 | Transpress (1978), S. 187 - 189 |
Technische Daten
| GATTUNG | G 56.16 | BAUART | 1'E h3 | BAUFORM | XIII H (1919) |
|---|---|---|---|---|---|
| Spurweite [mm] | 1435 | Höchstgeschwindigkeit [km/h] | 65 | Hochdruckzylinder-Ø [mm] | 570 |
| Kolbenhub [mm] | 660 | Vorlaufrad-Ø [mm] | 1000 | Treibrad-Ø [mm] | 1400 |
| Dampfdruck [bar] | 14 | Kessel-Wasserraum [m³] | 8.4 | Kessel-Dampfraum [m³] | 3.2 |
| Verdampfungsoberfläche [m²] | 10.8 | Kessel-Masse [t] | 22 | Rostfläche [m²] | 3.9 |
| Anzahl Heizrohre | 189 | Heizrohr-Durchmesser [mm] | 45 | Rauchrohr-Zahl | 34 |
| Rauchrohr-Ø [mm] | 133 | Rohrlänge [mm] | 4800 | Überhitzerrohr-Ø [mm] | 40 |
| Strahlungsheizfläche [m²] | 14.7 | Heizrohr-Heizfläche [mm] | 114 | Rauchrohr-Heizfläche [m²] | 63.5 |
| Verdampfungs-Heizfläche [m²] | 192.1 | Überhitzer-Heizfläche [m²] | 68.42 | Vorwärmer | Oberflächenvorwärmer |
| Achsstand Lok [mm] | 8500 | Achsstand Lok-Tender [mm] | 15467 | Länge über Puffer [mm] | 18567 |
| Leermasse (ohne Tender] [t] | 86.8 | Dienstmasse (ohne Tender) [t] | 96.5 | Reibungslast [Mp] | 82.8 |
| Achslast [Mp] | 16.6 | Metermasse (mit Tender) [t] | 7.74 | Tenderbauart | sä 3T21 |
| Wasservorrat [m³] | 21 | Brennstoffvorrat [t] | 6 | ||
| GATTUNG | G 56.16 | BAUART | 1'E h3 | BAUFORM | Reko pr G 12 |
| Spurweite [mm] | 1435 | Höchstgeschwindigkeit [km/h] | 70 | Hochdruckzylinder-Ø [mm] | 570 |
| Kolbenhub [mm] | 660 | Vorlaufrad-Ø [mm] | 1000 | Treibrad-Ø [mm] | 1400 |
| Dampfdruck [bar] | 16 | Kessel-Wasserraum [m³] | 8.4 | Kessel-Dampfraum [m³] | 3.7 |
| Verdampfungsoberfläche [m²] | 12.4 | Kessel-Masse [t] | 18.5 | Rostfläche [m²] | 3.71 |
| Anzahl Heizrohre | 124 | Heizrohr-Durchmesser [mm] | 51 | Rauchrohr-Zahl | 38 |
| Rauchrohr-Ø [mm] | 133 | Rohrlänge [mm] | 4700 | Überhitzerrohr-Ø [mm] | 38 |
| Strahlungsheizfläche [m²] | 17.9 | Heizrohr-Heizfläche [mm] | 84.2 | Rauchrohr-Heizfläche [m²] | 70.2 |
| Verdampfungs-Heizfläche [m²] | 172.3 | Überhitzer-Heizfläche [m²] | 65.4 | Vorwärmer | MF |
| Achsstand Lok [mm] | 8800 | Achsstand Lok-Tender [mm] | 18310 | Länge über Puffer [mm] | 22110 |
| Leermasse (ohne Tender] [t] | 88 | Dienstmasse (ohne Tender) [t] | 97.2 | Reibungslast [Mp] | 83.3 |
| Achslast [Mp] | 16.7 | Metermasse (mit Tender) [t] | 7.26 | Tenderbauart | pr 2'2'T28 |
| Wasservorrat [m³] | 28 | Brennstoffvorrat [t] | 10 |