| Bezeichnung | Dampflokomotive |
|---|---|
| Nummer | 34 8011 |
| GATTUNG | Personenzuglokomotive |
| BAUART | VI b V (826-831) |
| Hersteller | Sächsische Maschinenfabrik vorm. Richard Hartmann AG |
| Herstellungsort | Chemnitz |
| Bauzeit | 1890 |
| Seriennummer | 1677 |
| Beschreibung | Personenzuglokomotive |
| Quelle | div. Lokbaureihen-Bücher und Baulisten |
| Betr-Nr. | Bahn | ab | Herkunft | bis | Verbleib | Kommentar |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 34 8011 | DR | Nummernplan 1925 | sächs. 173 | |||
| Sachsen 173 | Sächs. Staatsbahn | 1890 | neu von Sächs. Masch.-Fabr., Fabr.-Nr. 1677 | 1925 (DR-Nummernplan) | 34 8011 (DR) |
| Autor | Titel | Quelle | Bemerkung |
|---|---|---|---|
| Weisbrod / Müller / Petznick | Dampflok-Archiv, Bd. 1, Baureihen 01 bis 39 | Transpress (1976), S. 207 - 208 |
| GATTUNG | P 23.14 | BAUART | 1'B n2v | BAUFORM | VI b V (826-831) |
|---|---|---|---|---|---|
| Spurweite [mm] | 1435 | Höchstgeschwindigkeit [km/h] | 85 | Hochdruckzylinder-Ø [mm] | 440 |
| Niederdruckzylinder-Ø [mm] | 650 | Kolbenhub [mm] | 560 | Vorlaufrad-Ø [mm] | 1230 |
| Treibrad-Ø [mm] | 1875 | Steuerungsbauart | Allan | Dampfdruck [bar] | 12 |
| Rostfläche [m²] | 1.82 | Anzahl Heizrohre | 180 | Heizrohr-Durchmesser [mm] | 50 |
| Rohrlänge [mm] | 3700 | Strahlungsheizfläche [m²] | 8 | Heizrohr-Heizfläche [mm] | 94.1 |
| Verdampfungs-Heizfläche [m²] | 102.1 | Achsstand Lok [mm] | 5000 | Länge über Puffer [mm] | 14123 |
| Leermasse (ohne Tender] [t] | 38.5 | Dienstmasse (ohne Tender) [t] | 42.4 | Reibungslast [Mp] | 29.2 |
| Achslast [Mp] | 14.6 | Tenderbauart | sä 3 T9 | Wasservorrat [m³] | 9 |
| Brennstoffvorrat [t] | 4.5 |