| Bezeichnung | Dampflokomotive |
|---|---|
| Nummer | 18 007 |
| GATTUNG | Schnellzuglokomotive |
| BAUART | XVIII H |
| Hersteller | Sächsische Maschinenfabrik vorm. Richard Hartmann AG |
| Herstellungsort | Chemnitz |
| Bauzeit | 1917 |
| Seriennummer | 3972 |
| Beschreibung | Schnellzuglokomotive |
| Quelle | div. Lokbaureihen-Bücher und Baulisten |
| Betr-Nr. | Bahn | ab | Herkunft | bis | Verbleib | Kommentar |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 18 007 | DR | Nummernplan 1925 | sächs. 202 | |||
| Sachsen 202 | Sächs. Staatsbahn | 1917 | neu von Sächs. Masch.-Fabr., Fabr.-Nr. 3972 | 1925 (DR-Nummernplan) | 18 007 (DR) |
| Autor | Titel | Quelle | Bemerkung |
|---|---|---|---|
| Sachsenstolz. Portrait zweier Lokomotigattungen | Lok-Magazin 20 (1966) 5 | ||
| Gerlach, Klaus | Für unser Lokarchiv | Transpress (1961), S. 46 - 47 | |
| Weisbrod / Müller / Petznick | Dampflok-Archiv, Bd. 1, Baureihen 01 bis 39 | Transpress (1976), S. 134 - 136 | |
| Heinrich, Peter | Die sächsischen Schnellzuglokomotiven, die Baureihen 14.2-3, 17.6-8, 18.0 und 19.0 | Eisenbahn-Kurier, 1985 | |
| Ebel, Jürgen U. | Sächsische Schnellzuglokomotiven, Bd. 1: Reichsbahnreihen 14.2, 14.3, 17.6, 17.7, 17.8 und 18.0 | Eisenbahn-Kurier, 1997 |
| GATTUNG | S 36.17 | BAUART | 2'C1' h3 | BAUFORM | XVIII H |
|---|---|---|---|---|---|
| Spurweite [mm] | 1435 | Höchstgeschwindigkeit [km/h] | 120 | Hochdruckzylinder-Ø [mm] | 500 |
| Kolbenhub [mm] | 630 | Vorlaufrad-Ø [mm] | 1065 | Treibrad-Ø [mm] | 1905 |
| Nachlaufrad-Ø [mm] | 1260 | Dampfdruck [bar] | 14 | Verdampfungsoberfläche [m²] | 11.94 |
| Kessel-Masse [t] | 18.1 | Rostfläche [m²] | 4.52 | Anzahl Heizrohre | 156 |
| Heizrohr-Durchmesser [mm] | 57 | Rauchrohr-Zahl | 28 | Rauchrohr-Ø [mm] | 133 |
| Rohrlänge [mm] | 5500 | Überhitzerrohr-Ø [mm] | 38 | Strahlungsheizfläche [m²] | 15.61 |
| Heizrohr-Heizfläche [mm] | 140.16 | Rauchrohr-Heizfläche [m²] | 60.48 | Verdampfungs-Heizfläche [m²] | 216.25 |
| Überhitzer-Heizfläche [m²] | 72 | Vorwärmer | Oberflächenvorwärmer | Achsstand Lok [mm] | 11375 |
| Achsstand Lok-Tender [mm] | 18525 | Länge über Puffer [mm] | 22150 | Leermasse (ohne Tender] [t] | 84.4 |
| Dienstmasse (ohne Tender) [t] | 93.5 | Reibungslast [Mp] | 50.7 | Achslast [Mp] | 16.9 |
| Metermasse (mit Tender) [t] | 7.04 | Tenderbauart | sä 2'2' T 31 | Wasservorrat [m³] | 31 |
| Brennstoffvorrat [t] | 7 |