Dampflokomotive 99 087
Allgemeine Daten
| Bezeichnung | Dampflokomotive |
|---|---|
| Nummer | 99 087 |
| GATTUNG | Schmalspurlokomotive |
| BAUART | L 1 (1889) |
| Hersteller | Lokomotivfabrik Krauss & Comp. AG |
| Herstellungsort | München |
| Bauzeit | 1889 |
| Seriennummer | 2088 |
| Beschreibung | Schmalspurlokomotive |
| Quelle | div. Lokbaureihen-Bücher und Baulisten |
Betriebsnummern
| Betr-Nr. | Bahn | ab | Herkunft | bis | Verbleib | Kommentar |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 99 087 | DR | Nummernplan 1925 | Bayern XVII | 28.05.1954 | ausgemustert | |
| XVII | Pfalzbahn | 1889 | neu von Krauss, Fabr.-Nr. 2088 | 1925 (DR-Nummernplan) | 99 087 (DR) |
Ereignisse
| Zeit | Ereignis |
|---|---|
| vmtl. 1930er | Zusammenstoß eines Zuges der Schmalspurbahn Lucdwigshafen - Meckenheim (Zuglok: 99 087) mit einem Lkw in Mutterstadt. Der Lkw wird auf der rechten Längsseite erfaßt und steht nach dem Unfall quer zur Lokomotive. |
| 28.05.1954 | Ausgemustert |
Literatur
| Autor | Titel | Quelle | Bemerkung |
|---|---|---|---|
| Schnabel, Heinz | Lokomotiven bayerischer Eisenbahnen | Alba (1987), S. 298 - 299 |
Technische Daten
| GATTUNG | K 33.8 | BAUART | C n2 | BAUFORM | L 1 (1889) |
|---|---|---|---|---|---|
| Spurweite [mm] | 1000 | Höchstgeschwindigkeit [km/h] | 30 | Hochdruckzylinder-Ø [mm] | 320 |
| Kolbenhub [mm] | 350 | Treibrad-Ø [mm] | 845 | Dampfdruck [bar] | 12 |
| Kessel-Wasserraum [m³] | 1.42 | Kessel-Dampfraum [m³] | 0.83 | Verdampfungsoberfläche [m²] | 3.09 |
| Rostfläche [m²] | 0.85 | Anzahl Heizrohre | 129 | Heizrohr-Durchmesser [mm] | 44 |
| Rohrlänge [mm] | 2600 | Strahlungsheizfläche [m²] | 3.7 | Heizrohr-Heizfläche [mm] | 40.05 |
| Verdampfungs-Heizfläche [m²] | 43.75 | Achsstand Lok [mm] | 1800 | Länge über Puffer [mm] | 6000 |
| Leermasse (ohne Tender] [t] | 18 | Dienstmasse (ohne Tender) [t] | 22.7 | Reibungslast [Mp] | 22.7 |
| Achslast [Mp] | 7.6 | Metermasse (mit Tender) [t] | 3.9 | Wasservorrat [m³] | 2.1 |
| Brennstoffvorrat [t] | 1.1 |