| Bezeichnung | Dampflokomotive |
|---|---|
| Nummer | 99 073 |
| GATTUNG | Schmalspurlokomotive |
| BAUART | L E |
| Hersteller | Lokomotivfabrik Krauss & Comp. AG |
| Herstellungsort | München |
| Bauzeit | 1892 |
| Seriennummer | 2675 |
| Beschreibung | Schmalspurlokomotive |
| Quelle | div. Lokbaureihen-Bücher und Baulisten |
| Betr-Nr. | Bahn | ab | Herkunft | bis | Verbleib | Kommentar |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 99 073 | DR | Nummernplan 1925 | Bayern III | 17.10.1934 | ausgemustert | |
| III | Bayern | 1892 | neu von Krauss, Fabr.-Nr. 2675 | 1925 (DR-Nummernplan) | 99 073 (DR) |
| Zeit | Ereignis |
|---|---|
| 17.10.1934 | Ausgemustert |
| Autor | Titel | Quelle | Bemerkung |
|---|---|---|---|
| Weisbrod / Petznick | Dampflok-Archiv, Bd. 4, Baureihen 97, 98 und 99 | Transpress (1981), S. 124 - 126 | |
| Schnabel, Heinz | Lokomotiven bayerischer Eisenbahnen | Alba (1987), S. 233 - 234 |
| GATTUNG | K 33.6 | BAUART | C n2 | BAUFORM | L E |
|---|---|---|---|---|---|
| Spurweite [mm] | 1000 | Höchstgeschwindigkeit [km/h] | 30 | Hochdruckzylinder-Ø [mm] | 260 |
| Kolbenhub [mm] | 400 | Treibrad-Ø [mm] | 800 | Dampfdruck [bar] | 12 |
| Kessel-Wasserraum [m³] | 1.22 | Kessel-Dampfraum [m³] | 0.38 | Verdampfungsoberfläche [m²] | 2.4 |
| Kessel-Masse [t] | 2.7 | Rostfläche [m²] | 0.53 | Anzahl Heizrohre | 107 |
| Heizrohr-Durchmesser [mm] | 45 | Rohrlänge [mm] | 2200 | Strahlungsheizfläche [m²] | 2.6 |
| Heizrohr-Heizfläche [mm] | 29.6 | Verdampfungs-Heizfläche [m²] | 32.2 | Achsstand Lok [mm] | 1800 |
| Länge über Puffer [mm] | 6100 | Leermasse (ohne Tender] [t] | 14.7 | Dienstmasse (ohne Tender) [t] | 18.5 |
| Reibungslast [Mp] | 18.5 | Achslast [Mp] | 6.17 | Metermasse (mit Tender) [t] | 3.03 |
| Wasservorrat [m³] | 1.8 | Brennstoffvorrat [t] | 0.7 |