Dampflokomotive 98 807
Allgemeine Daten
| Bezeichnung | Dampflokomotive |
|---|---|
| Nummer | 98 807 |
| GATTUNG | Lokalbahnlokomotive |
| BAUART | GtL 4/4 (1911) |
| Hersteller | Lokomotivfabrik Krauss & Comp. AG |
| Herstellungsort | München |
| Bauzeit | 1914 |
| Seriennummer | 6906 |
| Beschreibung | Lokalbahnlokomotive |
| Quelle | div. Lokbaureihen-Bücher und Baulisten |
Betriebsnummern
| Betr-Nr. | Bahn | ab | Herkunft | bis | Verbleib | Kommentar |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 98 807 | DR | Nummernplan 1925 | bay. 2557 | |||
| Bayern 2557 | Bayern | 1914 | neu von Krauss, Fabr.-Nr. 6906 | 1925 (DR-Nummernplan) | 98 807 (DR) |
Ereignisse
| Zeit | Ereignis |
|---|---|
| 30.08.1930 | Entgleisung des Tra 43 bei Altenmarkt. Die Zuglok 98 807, der Gepäckwagen und zwei Personenwagen springen aus den Schienen. |
Literatur
| Autor | Titel | Quelle | Bemerkung |
|---|---|---|---|
| Lüdecke, Steffen | Baureihe 98, Bd. 2: Baureihen 98.8-9, 98.10, 98.15-18, 98.71-77 | Eisenbahn-Kurier, 2005 | |
| Weisbrod / Petznick | Dampflok-Archiv, Bd. 4, Baureihen 97, 98 und 99 | Transpress (1981), S. 68 - 72 | |
| Schnabel, Heinz | Lokomotiven bayerischer Eisenbahnen | Alba (1987), S. 230 - 233 | |
| Dampflok-Report, Teil: Bd. No. 7., Baureihen 97 und 98 | Eisenbahn-Journal, Archiv 1999, 3 | ||
| Obermayer, Horst J. | Baureihen 98.8-11 : bayerische GtL 4/4 und GtL 4/5 | Eisenbahn-Journal, Sonderausgabe 1993, 2 |
Technische Daten
| GATTUNG | L 44.11 | BAUART | D h2 | BAUFORM | GtL 4/4 (1911) |
|---|---|---|---|---|---|
| Spurweite [mm] | 1435 | Höchstgeschwindigkeit [km/h] | 40 | Hochdruckzylinder-Ø [mm] | 460 |
| Kolbenhub [mm] | 508 | Treibrad-Ø [mm] | 1006 | Dampfdruck [bar] | 12 |
| Kessel-Wasserraum [m³] | 2.5 | Kessel-Dampfraum [m³] | 1.02 | Verdampfungsoberfläche [m²] | 4.4 |
| Kessel-Masse [t] | 6.9 | Rostfläche [m²] | 1.34 | Anzahl Heizrohre | 89 |
| Heizrohr-Durchmesser [mm] | 45 | Rauchrohr-Zahl | 12 | Rauchrohr-Ø [mm] | 133 |
| Rohrlänge [mm] | 3500 | Überhitzerrohr-Ø [mm] | 38 | Strahlungsheizfläche [m²] | 5.85 |
| Heizrohr-Heizfläche [mm] | 39.2 | Rauchrohr-Heizfläche [m²] | 16.36 | Verdampfungs-Heizfläche [m²] | 61.41 |
| Überhitzer-Heizfläche [m²] | 18.36 | Achsstand Lok [mm] | 3900 | Länge über Puffer [mm] | 9250 |
| Leermasse (ohne Tender] [t] | 33.8 | Dienstmasse (ohne Tender) [t] | 43 | Reibungslast [Mp] | 43 |
| Achslast [Mp] | 10.8 | Metermasse (mit Tender) [t] | 4.65 | Wasservorrat [m³] | 5 |
| Brennstoffvorrat [t] | 1.7 |