| Bezeichnung | Dampflokomotive |
|---|---|
| Nummer | 98 652 |
| GATTUNG | Lokalbahnlokomotive |
| BAUART | T 4' |
| Hersteller | Lokomotivfabrik Krauss & Comp. AG |
| Herstellungsort | München |
| Bauzeit | 1895 |
| Seriennummer | 3234 |
| Beschreibung | Lokalbahnlokomotive |
| Quelle | div. Lokbaureihen-Bücher und Baulisten |
| Betr-Nr. | Bahn | ab | Herkunft | bis | Verbleib | Kommentar |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 195 | Pfalzbahn | 1895 | neu von Krauss, Fabr.-Nr. 3234 | 1925 (DR-Nummernplan) | 98 652 (DR) | |
| 98 652 | DR | Nummernplan 1925 | pfälz. 195 |
| Autor | Titel | Quelle | Bemerkung |
|---|---|---|---|
| Weisbrod / Petznick | Dampflok-Archiv, Bd. 4, Baureihen 97, 98 und 99 | Transpress (1981), S. 55 - 56 | |
| Schnabel, Heinz | Lokomotiven bayerischer Eisenbahnen | Alba (1987), S. 291 - 292 |
| GATTUNG | L 34.12 | BAUART | C1' n2 | BAUFORM | T 4' |
|---|---|---|---|---|---|
| Spurweite [mm] | 1435 | Höchstgeschwindigkeit [km/h] | 45 | Hochdruckzylinder-Ø [mm] | 390 |
| Kolbenhub [mm] | 508 | Treibrad-Ø [mm] | 1006 | Nachlaufrad-Ø [mm] | 800 |
| Dampfdruck [bar] | 12 | Kessel-Wasserraum [m³] | 3.46 | Kessel-Dampfraum [m³] | 1.65 |
| Verdampfungsoberfläche [m²] | 6.07 | Kessel-Masse [t] | 9.8 | Rostfläche [m²] | 1.6 |
| Anzahl Heizrohre | 186 | Heizrohr-Durchmesser [mm] | 45 | Rohrlänge [mm] | 3600 |
| Strahlungsheizfläche [m²] | 6.3 | Heizrohr-Heizfläche [mm] | 84.1 | Verdampfungs-Heizfläche [m²] | 90.4 |
| Achsstand Lok [mm] | 5300 | Länge über Puffer [mm] | 9170 | Leermasse (ohne Tender] [t] | 34.1 |
| Dienstmasse (ohne Tender) [t] | 43.3 | Reibungslast [Mp] | 36.3 | Achslast [Mp] | 12.1 |
| Metermasse (mit Tender) [t] | 4.73 | Wasservorrat [m³] | 4.5 | Brennstoffvorrat [t] | 1.2 |