| Bezeichnung | Dampflokomotive |
|---|---|
| Nummer | 98 402 |
| GATTUNG | Lokalbahnlokomotive |
| BAUART | T 4" |
| Hersteller | Lokomotivfabrik Krauss & Comp. AG |
| Herstellungsort | München |
| Bauzeit | 1900 |
| Seriennummer | 4353 |
| Beschreibung | Lokalbahnlokomotive |
| Quelle | div. Lokbaureihen-Bücher und Baulisten |
| Betr-Nr. | Bahn | ab | Herkunft | bis | Verbleib | Kommentar |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 258 | Pfalzbahn | 1900 | neu von Krauss, Fabr.-Nr. 4353 | 1925 (DR-Nummernplan) | 98 402 (DR) | |
| 98 402 | DR | Nummernplan 1925 | Bayern 258 |
| Autor | Titel | Quelle | Bemerkung |
|---|---|---|---|
| Weisbrod / Petznick | Dampflok-Archiv, Bd. 4, Baureihen 97, 98 und 99 | Transpress (1981), S. 47 - 48 | |
| Schnabel, Heinz | Lokomotiven bayerischer Eisenbahnen | Alba (1987), S. 293 |
| GATTUNG | L 34.10 | BAUART | C1' n2 | BAUFORM | T 4" |
|---|---|---|---|---|---|
| Spurweite [mm] | 1435 | Höchstgeschwindigkeit [km/h] | 45 | Hochdruckzylinder-Ø [mm] | 375 |
| Kolbenhub [mm] | 508 | Treibrad-Ø [mm] | 996 | Nachlaufrad-Ø [mm] | 790 |
| Dampfdruck [bar] | 12 | Kessel-Wasserraum [m³] | 2.64 | Kessel-Dampfraum [m³] | 1.05 |
| Verdampfungsoberfläche [m²] | 4.62 | Kessel-Masse [t] | 6.5 | Rostfläche [m²] | 1.3 |
| Anzahl Heizrohre | 138 | Heizrohr-Durchmesser [mm] | 45 | Rohrlänge [mm] | 3600 |
| Strahlungsheizfläche [m²] | 4.95 | Heizrohr-Heizfläche [mm] | 62.4 | Verdampfungs-Heizfläche [m²] | 67.35 |
| Achsstand Lok [mm] | 4900 | Länge über Puffer [mm] | 9294 | Leermasse (ohne Tender] [t] | 31 |
| Dienstmasse (ohne Tender) [t] | 39.6 | Reibungslast [Mp] | 31.5 | Achslast [Mp] | 10.5 |
| Metermasse (mit Tender) [t] | 4.27 | Wasservorrat [m³] | 4.3 | Brennstoffvorrat [t] | 1.5 |