Dampflokomotive 89 649
Allgemeine Daten
| Bezeichnung | Dampflokomotive |
|---|---|
| Nummer | 89 649 |
| GATTUNG | Güterzug-Tenderlokomotive |
| BAUART | D II (1900) |
| Hersteller | Lokomotivfabrik Krauss & Comp. AG |
| Herstellungsort | München |
| Bauzeit | 1902 |
| Seriennummer | 4747 |
| Beschreibung | Güterzugtenderlokomotive |
| Quelle | div. Lokbaureihen-Bücher und Baulisten |
Betriebsnummern
| Betr-Nr. | Bahn | ab | Herkunft | bis | Verbleib | Kommentar |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 89 649 | DR | Nummernplan 1925 | bay. 2450 | |||
| Bayern 2450 | Bayern | 1902 | neu von Krauss, Fabr.-Nr. 4747 | 1925 (DR-Nummernplan) | 89 649 (DR) |
Literatur
| Autor | Titel | Quelle | Bemerkung |
|---|---|---|---|
| Weisbrod / Müller / Petznick | Dampflok-Archiv, Bd. 3, Baureihen 60 bis 96 | Transpress (1978), S. 155 - 157 | |
| Schnabel, Heinz | Lokomotiven bayerischer Eisenbahnen | Alba (1987), S. 130 - 132 |
Technische Daten
| GATTUNG | Gt 33.15 | BAUART | C n2 | BAUFORM | D II (1900) |
|---|---|---|---|---|---|
| Spurweite [mm] | 1435 | Höchstgeschwindigkeit [km/h] | 45 | Hochdruckzylinder-Ø [mm] | 420 |
| Kolbenhub [mm] | 610 | Treibrad-Ø [mm] | 1216 | Dampfdruck [bar] | 12 |
| Kessel-Wasserraum [m³] | 3.37 | Kessel-Dampfraum [m³] | 1.77 | Verdampfungsoberfläche [m²] | 6.15 |
| Kessel-Masse [t] | 9 | Rostfläche [m²] | 1.61 | Anzahl Heizrohre | 184 |
| Heizrohr-Durchmesser [mm] | 45 | Rohrlänge [mm] | 3600 | Strahlungsheizfläche [m²] | 6.4 |
| Heizrohr-Heizfläche [mm] | 83.2 | Verdampfungs-Heizfläche [m²] | 89.6 | Achsstand Lok [mm] | 3700 |
| Länge über Puffer [mm] | 9408 | Leermasse (ohne Tender] [t] | 35.5 | Dienstmasse (ohne Tender) [t] | 44.8 |
| Reibungslast [Mp] | 44.8 | Achslast [Mp] | 14.9 | Metermasse (mit Tender) [t] | 4.77 |
| Wasservorrat [m³] | 5 | Brennstoffvorrat [t] | 1.2 |