Dampflokomotive 89 113
Allgemeine Daten
| Bezeichnung | Dampflokomotive |
|---|---|
| Nummer | 89 113 |
| GATTUNG | Güterzug-Tenderlokomotive |
| BAUART | T 3 (1897) |
| Hersteller | Lokomotiv- und Maschinenfabrik J. A. Maffei |
| Herstellungsort | München |
| Bauzeit | 1900 |
| Seriennummer | 2089 |
| Beschreibung | Güterzugtenderlokomotive |
| Quelle | div. Lokbaureihen-Bücher und Baulisten |
Betriebsnummern
| Betr-Nr. | Bahn | ab | Herkunft | bis | Verbleib | Kommentar |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 250 | Pfalzbahn | 1900 | neu von Maffei, Fabr.-Nr. 2089 | 1925 (DR-Nummernplan) | 89 113 (DR) | |
| 89 113 | DR | Nummernplan 1925 | Bayern 250 | vmtl. 1945 | ausgemustert |
Ereignisse
| Zeit | Ereignis |
|---|---|
| 1945 | Ausmusterung der 89 113 im Bw Passau danach Werklok |
Literatur
| Autor | Titel | Quelle | Bemerkung |
|---|---|---|---|
| Weisbrod / Müller / Petznick | Dampflok-Archiv, Bd. 3, Baureihen 60 bis 96 | Transpress (1978), S. 145 - 147 | |
| Schnabel, Heinz | Lokomotiven bayerischer Eisenbahnen | Alba (1987), S. 289 - 290 |
Technische Daten
| GATTUNG | Gt 33.14 | BAUART | C n2 | BAUFORM | T 3 (1897) |
|---|---|---|---|---|---|
| Spurweite [mm] | 1435 | Höchstgeschwindigkeit [km/h] | 45 | Hochdruckzylinder-Ø [mm] | 420 |
| Kolbenhub [mm] | 610 | Treibrad-Ø [mm] | 1245 | Dampfdruck [bar] | 12 |
| Kessel-Wasserraum [m³] | 3.63 | Kessel-Dampfraum [m³] | 0.84 | Rostfläche [m²] | 1.53 |
| Anzahl Heizrohre | 186 | Heizrohr-Durchmesser [mm] | 48 | Rohrlänge [mm] | 3350 |
| Strahlungsheizfläche [m²] | 6.3 | Heizrohr-Heizfläche [mm] | 83.3 | Verdampfungs-Heizfläche [m²] | 89.6 |
| Achsstand Lok [mm] | 3475 | Länge über Puffer [mm] | 9085 | Leermasse (ohne Tender] [t] | 31.5 |
| Dienstmasse (ohne Tender) [t] | 42 | Reibungslast [Mp] | 42 | Achslast [Mp] | 14 |
| Metermasse (mit Tender) [t] | 4.72 | Wasservorrat [m³] | 5 | Brennstoffvorrat [t] | 1.5 |