| Bezeichnung | Dampflokomotive |
|---|---|
| Nummer | 88 7130 |
| GATTUNG | Güterzug-Tenderlokomotive |
| BAUART | D IV St (1884) |
| Hersteller | Lokomotivfabrik Krauss & Comp. AG |
| Herstellungsort | München |
| Bauzeit | 1878 |
| Seriennummer | 733 |
| Beschreibung | Güterzugtenderlokomotive |
| Quelle | div. Lokbaureihen-Bücher und Baulisten |
| Betr-Nr. | Bahn | ab | Herkunft | bis | Verbleib | Kommentar |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 88 7130 | DR | Nummernplan 1925 | Bayern 817 | |||
| Bayern 817 | Bayern | 1878 | neu von Krauss, Fabr.-Nr. 733 | 1925 (DR-Nummernplan) | 88 7130 (DR) |
| Autor | Titel | Quelle | Bemerkung |
|---|---|---|---|
| Weisbrod / Müller / Petznick | Dampflok-Archiv, Bd. 3, Baureihen 60 bis 96 | Transpress (1978), S. 131 - 133 | |
| Schnabel, Heinz | Lokomotiven bayerischer Eisenbahnen | Alba (1987), S. 134 - 138 |
| GATTUNG | Gt 22.14 | BAUART | B n2 | BAUFORM | D IV St (1884) |
|---|---|---|---|---|---|
| Spurweite [mm] | 1435 | Höchstgeschwindigkeit [km/h] | 45 | Hochdruckzylinder-Ø [mm] | 330 |
| Kolbenhub [mm] | 508 | Treibrad-Ø [mm] | 1006 | Dampfdruck [bar] | 10 |
| Kessel-Wasserraum [m³] | 2.59 | Kessel-Dampfraum [m³] | 0.75 | Verdampfungsoberfläche [m²] | 4 |
| Kessel-Masse [t] | 6 | Rostfläche [m²] | 1 | Anzahl Heizrohre | 144 |
| Heizrohr-Durchmesser [mm] | 45 | Rohrlänge [mm] | 3275 | Strahlungsheizfläche [m²] | 5.1 |
| Heizrohr-Heizfläche [mm] | 59.2 | Verdampfungs-Heizfläche [m²] | 64.3 | Achsstand Lok [mm] | 2440 |
| Länge über Puffer [mm] | 8005 | Dienstmasse (ohne Tender) [t] | 28.8 | Reibungslast [Mp] | 28.8 |
| Achslast [Mp] | 14.4 | Metermasse (mit Tender) [t] | 3.58 | Wasservorrat [m³] | 4 |
| Brennstoffvorrat [t] | 1.5 |