Dampflokomotive 71 212
Allgemeine Daten
| Bezeichnung | Dampflokomotive |
|---|---|
| Nummer | 71 212 |
| GATTUNG | Personenzug-Tenderlokomotive |
| BAUART | Pt 2/4 H (1908) |
| Hersteller | Lokomotivfabrik Krauss & Comp. AG |
| Herstellungsort | München |
| Bauzeit | 1909 |
| Seriennummer | 5941 |
| Beschreibung | Personenzugtenderlokomotive |
| Quelle | div. Lokbaureihen-Bücher und Baulisten |
Betriebsnummern
| Betr-Nr. | Bahn | ab | Herkunft | bis | Verbleib | Kommentar |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 71 212 | DR | Nummernplan 1925 | bay. 5012 | |||
| Bayern 5012 | Bayern | 1909 | neu von Krauss, Fabr.-Nr. 5941 | 1925 (DR-Nummernplan) | 71 212 (DR) |
Literatur
| Autor | Titel | Quelle | Bemerkung |
|---|---|---|---|
| Weisbrod / Müller / Petznick | Dampflok-Archiv, Bd. 3, Baureihen 60 bis 96 | Transpress (1978), S. 49 - 51 | |
| Schnabel, Heinz | Lokomotiven bayerischer Eisenbahnen | Alba (1987), S. 205 - 207 |
Technische Daten
| GATTUNG | Pt 24.16 | BAUART | 1'B1' h2 | BAUFORM | Pt 2/4 H (1908) |
|---|---|---|---|---|---|
| Spurweite [mm] | 1435 | Höchstgeschwindigkeit [km/h] | 75 | Hochdruckzylinder-Ø [mm] | 440 |
| Kolbenhub [mm] | 540 | Vorlaufrad-Ø [mm] | 1006 | Treibrad-Ø [mm] | 1546 |
| Nachlaufrad-Ø [mm] | 1006 | Dampfdruck [bar] | 12 | Kessel-Wasserraum [m³] | 3.13 |
| Kessel-Dampfraum [m³] | 1.43 | Verdampfungsoberfläche [m²] | 5.26 | Kessel-Masse [t] | 8.6 |
| Rostfläche [m²] | 1.23 | Anzahl Heizrohre | 96 | Heizrohr-Durchmesser [mm] | 45 |
| Rauchrohr-Zahl | 12 | Rauchrohr-Ø [mm] | 136 | Rohrlänge [mm] | 3700 |
| Überhitzerrohr-Ø [mm] | 38 | Strahlungsheizfläche [m²] | 5.58 | Heizrohr-Heizfläche [mm] | 44.6 |
| Rauchrohr-Heizfläche [m²] | 17.72 | Verdampfungs-Heizfläche [m²] | 67.9 | Überhitzer-Heizfläche [m²] | 19.6 |
| Achsstand Lok [mm] | 7300 | Länge über Puffer [mm] | 10735 | Leermasse (ohne Tender] [t] | 46.6 |
| Dienstmasse (ohne Tender) [t] | 58.5 | Reibungslast [Mp] | 31.6 | Achslast [Mp] | 15.8 |
| Metermasse (mit Tender) [t] | 5.45 | Wasservorrat [m³] | 7 | Brennstoffvorrat [t] | 1.8 |