Dampflokomotive 71 209
Allgemeine Daten
| Bezeichnung | Dampflokomotive |
|---|---|
| Nummer | 71 209 |
| GATTUNG | Personenzug-Tenderlokomotive |
| BAUART | Pt 2/4 H (1907) |
| Hersteller | Lokomotivfabrik Krauss & Comp. AG |
| Herstellungsort | München |
| Bauzeit | 1907 |
| Seriennummer | 5644 |
| Beschreibung | Personenzugtenderlokomotive |
| Quelle | div. Lokbaureihen-Bücher und Baulisten |
Betriebsnummern
| Betr-Nr. | Bahn | ab | Herkunft | bis | Verbleib | Kommentar |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 71 209 | DR | Nummernplan 1925 | bay. 5009 | |||
| Bayern 5009 | Bayern | 1907 | neu von Krauss, Fabr.-Nr. 5644 | 1925 (DR-Nummernplan) | 71 209 (DR) |
Literatur
| Autor | Titel | Quelle | Bemerkung |
|---|---|---|---|
| Weisbrod / Müller / Petznick | Dampflok-Archiv, Bd. 3, Baureihen 60 bis 96 | Transpress (1978), S. 49 - 51 | |
| Schnabel, Heinz | Lokomotiven bayerischer Eisenbahnen | Alba (1987), S. 205 - 207 |
Technische Daten
| GATTUNG | Pt 24.16 | BAUART | 1'B1' h2 | BAUFORM | Pt 2/4 H (1907) |
|---|---|---|---|---|---|
| Spurweite [mm] | 1435 | Höchstgeschwindigkeit [km/h] | 75 | Hochdruckzylinder-Ø [mm] | 440 |
| Kolbenhub [mm] | 540 | Vorlaufrad-Ø [mm] | 1006 | Treibrad-Ø [mm] | 1546 |
| Nachlaufrad-Ø [mm] | 1006 | Dampfdruck [bar] | 12 | Kessel-Wasserraum [m³] | 3.15 |
| Kessel-Dampfraum [m³] | 1.74 | Verdampfungsoberfläche [m²] | 5.81 | Kessel-Masse [t] | 9.4 |
| Rostfläche [m²] | 1.69 | Anzahl Heizrohre | 112 | Heizrohr-Durchmesser [mm] | 45 |
| Rauchrohr-Zahl | 14 | Rauchrohr-Ø [mm] | 127 | Rohrlänge [mm] | 3700 |
| Überhitzerrohr-Ø [mm] | 33 | Strahlungsheizfläche [m²] | 5.89 | Heizrohr-Heizfläche [mm] | 52.07 |
| Rauchrohr-Heizfläche [m²] | 19.2 | Verdampfungs-Heizfläche [m²] | 77.16 | Überhitzer-Heizfläche [m²] | 19.2 |
| Achsstand Lok [mm] | 7300 | Länge über Puffer [mm] | 10700 | Leermasse (ohne Tender] [t] | 47.7 |
| Dienstmasse (ohne Tender) [t] | 60 | Reibungslast [Mp] | 31.7 | Achslast [Mp] | 15.85 |
| Metermasse (mit Tender) [t] | 5.6 | Wasservorrat [m³] | 7.3 | Brennstoffvorrat [t] | 1.9 |