Dampflokomotive 70 083
|
Allgemeine Daten
| Bezeichnung | Dampflokomotive |
|---|---|
| Nummer | 70 083 |
| GATTUNG | Personenzug-Tenderlokomotive |
| BAUART | Pt 2/3 (1910) |
| Hersteller | Lokomotivfabrik Krauss & Comp. AG |
| Herstellungsort | München |
| Bauzeit | 1913 |
| Seriennummer | 6733 |
| Beschreibung | Personenzugtenderlokomotive |
| Sonstiges | Museumslokomotive der Deutschen Bahn-Stiftung / des Bayerischen Localbahnvereins |
| Quelle | div. Lokbaureihen-Bücher und Baulisten |
Betriebsnummern
| Betr-Nr. | Bahn | ab | Herkunft | bis | Verbleib | Kommentar |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 70 083 | DR | Nummernplan 1925 | bay. 6083 | |||
| Bayern 6083 | Bayern | 1913 | neu von Krauss, Fabr.-Nr. 6733 | 1925 (DR-Nummernplan) | 70 083 (DR) |
Ereignisse
| Zeit | Ereignis |
|---|---|
| 2005 | Die 70 083 erhält im Dampflokwerk Meiningen einen neuen Kessel. - Wegen der schlechten Stahlqualität stehen um 2020 umfangreiche Reparaturen mit geschätzten Kosten von 195.000 Euro an |
| ca. Nov. 2020 | Der "Bayerische Localbahnverein e.V." schließt mit dem Eigentümer der 70 083, der Deutschen Bahn-Stiftung, einen langfristigen Überlassungsvertrag, der bis 2036 läuft. Am est im Jahre 2005 in Meiningen gefertigten Kessel stehen infolge der schlechten Stahlqualität aufwendige Reparaturen (geschätzte Kosten: 195.000 Euro) an. Für November ist die Neubereifung der Laufachse vorgesehen |
Literatur
| Autor | Titel | Quelle | Bemerkung |
|---|---|---|---|
| Knipping, Andreas | Baureihe 70; die bayerische Tenderlok für leichte Züge und ihre badische Schwester | Eisenbahn-Kurier, 1998 | |
| Weisbrod / Müller / Petznick | Dampflok-Archiv, Bd. 3, Baureihen 60 bis 96 | Transpress (1978), S. 35 - 37 | |
| Schnabel, Heinz | Lokomotiven bayerischer Eisenbahnen | Alba (1987), S. 201 - 203 |
Technische Daten
| GATTUNG | Pt 23.14 | BAUART | 1'B h2 | BAUFORM | Pt 2/3 (1910) |
|---|---|---|---|---|---|
| Spurweite [mm] | 1435 | Höchstgeschwindigkeit [km/h] | 65 | Hochdruckzylinder-Ø [mm] | 375 |
| Kolbenhub [mm] | 500 | Vorlaufrad-Ø [mm] | 850 | Treibrad-Ø [mm] | 1250 |
| Dampfdruck [bar] | 12 | Kessel-Wasserraum [m³] | 2.38 | Kessel-Dampfraum [m³] | 0.99 |
| Verdampfungsoberfläche [m²] | 4.38 | Kessel-Masse [t] | 6.6 | Rostfläche [m²] | 1.22 |
| Anzahl Heizrohre | 83 | Heizrohr-Durchmesser [mm] | 45 | Rauchrohr-Zahl | 12 |
| Rauchrohr-Ø [mm] | 133 | Rohrlänge [mm] | 3500 | Überhitzerrohr-Ø [mm] | 38 |
| Strahlungsheizfläche [m²] | 5.4 | Heizrohr-Heizfläche [mm] | 36.48 | Rauchrohr-Heizfläche [m²] | 16.22 |
| Verdampfungs-Heizfläche [m²] | 58.1 | Überhitzer-Heizfläche [m²] | 18.4 | Achsstand Lok [mm] | 5450 |
| Länge über Puffer [mm] | 9165 | Leermasse (ohne Tender] [t] | 29.5 | Dienstmasse (ohne Tender) [t] | 39.5 |
| Reibungslast [Mp] | 28.3 | Achslast [Mp] | 14.1 | Metermasse (mit Tender) [t] | 4.31 |
| Wasservorrat [m³] | 6 | Brennstoffvorrat [t] | 1.3 |