Dampflokomotive 56 401
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Allgemeine Daten
| Bezeichnung | Dampflokomotive |
|---|---|
| Nummer | 56 401 |
| GATTUNG | Güterzuglokomotive |
| BAUART | G 4/5 N |
| Hersteller | Lokomotivfabrik Krauss & Comp. AG |
| Herstellungsort | München |
| Bauzeit | 1905 |
| Seriennummer | 5000 |
| Quelle | div. Lokbaureihen-Bücher und Baulisten |
Betriebsnummern
| Betr-Nr. | Bahn | ab | Herkunft | bis | Verbleib | Kommentar |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 56 401 | DR | Nummernplan 1925 | bay. 2131 | |||
| Bayern 2131 | Bayern | 1905 | neu von Krauss, Fabr.-Nr. 5000 | 1925 (DR-Nummernplan) | 56 401 (DR) |
Literatur
| Autor | Titel | Quelle | Bemerkung |
|---|---|---|---|
| Weisbrod / Müller / Petznick | Dampflok-Archiv, Bd. 2, Baureihen 41 bis 59 | Transpress (1978), S. 141 - 143 | |
| Schnabel, Heinz | Lokomotiven bayerischer Eisenbahnen | Alba (1987), S. 191 - 192 |
Technische Daten
| GATTUNG | G 45.14 | BAUART | 1'D n2 | BAUFORM | G 4/5 N |
|---|---|---|---|---|---|
| Spurweite [mm] | 1435 | Höchstgeschwindigkeit [km/h] | 60 | Hochdruckzylinder-Ø [mm] | 540 |
| Kolbenhub [mm] | 610 | Vorlaufrad-Ø [mm] | 1006 | Treibrad-Ø [mm] | 1270 |
| Dampfdruck [bar] | 12 | Kessel-Wasserraum [m³] | 6.4 | Kessel-Dampfraum [m³] | 2.8 |
| Verdampfungsoberfläche [m²] | 8.7 | Kessel-Masse [t] | 15.4 | Rostfläche [m²] | 2.9 |
| Anzahl Heizrohre | 260 | Heizrohr-Durchmesser [mm] | 52 | Rohrlänge [mm] | 4500 |
| Strahlungsheizfläche [m²] | 10.7 | Heizrohr-Heizfläche [mm] | 169 | Verdampfungs-Heizfläche [m²] | 179.7 |
| Achsstand Lok [mm] | 7100 | Achsstand Lok-Tender [mm] | 15489 | Länge über Puffer [mm] | 18354 |
| Leermasse (ohne Tender] [t] | 58.5 | Dienstmasse (ohne Tender) [t] | 64.8 | Reibungslast [Mp] | 55.9 |
| Achslast [Mp] | 14 | Metermasse (mit Tender) [t] | 6.03 | Tenderbauart | bay 2'2' T18.2 |
| Wasservorrat [m³] | 18.2 | Brennstoffvorrat [t] | 6.5 |