| Bezeichnung | Dampflokomotive |
|---|---|
| Nummer | 55 7202 |
| GATTUNG | Güterzuglokomotive |
| BAUART | G 4 I |
| Hersteller | Lokomotiv- und Maschinenfabrik J. A. Maffei |
| Herstellungsort | München |
| Bauzeit | 1898 |
| Seriennummer | 1914 |
| Quelle | div. Lokbaureihen-Bücher und Baulisten |
| Betr-Nr. | Bahn | ab | Herkunft | bis | Verbleib | Kommentar |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 210 | Pfalzbahn | 1898 | neu von Maffei, Fabr.-Nr. 1914 | 1925 (DR-Nummernplan) | 55 7202 (DR) | |
| 55 7202 | DR | Nummernplan 1925 | pfälz. 210 |
| Autor | Titel | Quelle | Bemerkung |
|---|---|---|---|
| Schnabel, Heinz | Lokomotiven bayerischer Eisenbahnen | Alba (1987), S. 280 - 281 |
| GATTUNG | G 44.14 | BAUART | D n2 | BAUFORM | G 4 I |
|---|---|---|---|---|---|
| Spurweite [mm] | 1435 | Höchstgeschwindigkeit [km/h] | 45 | Hochdruckzylinder-Ø [mm] | 530 |
| Kolbenhub [mm] | 630 | Treibrad-Ø [mm] | 1250 | Dampfdruck [bar] | 12 |
| Kessel-Wasserraum [m³] | 6.8 | Kessel-Dampfraum [m³] | 1.6 | Rostfläche [m²] | 2.3 |
| Anzahl Heizrohre | 213 | Heizrohr-Durchmesser [mm] | 50 | Rohrlänge [mm] | 4500 |
| Strahlungsheizfläche [m²] | 10.2 | Heizrohr-Heizfläche [mm] | 135.4 | Verdampfungs-Heizfläche [m²] | 145.7 |
| Achsstand Lok [mm] | 4450 | Achsstand Lok-Tender [mm] | 12015 | Länge über Puffer [mm] | 16770 |
| Leermasse (ohne Tender] [t] | 47.8 | Dienstmasse (ohne Tender) [t] | 54.8 | Reibungslast [Mp] | 54.8 |
| Achslast [Mp] | 13.7 | Metermasse (mit Tender) [t] | 5.21 | Tenderbauart | bay 3 T12 |
| Wasservorrat [m³] | 12 | Brennstoffvorrat [t] | 6 |