Dampflokomotive 38 432
Allgemeine Daten
| Bezeichnung | Dampflokomotive |
|---|---|
| Nummer | 38 432 |
| GATTUNG | Personenzuglokomotive |
| BAUART | P 3/5 H |
| Hersteller | Lokomotiv- und Maschinenfabrik J. A. Maffei |
| Herstellungsort | München |
| Bauzeit | 1921 |
| Seriennummer | 5277 |
| Beschreibung | Personenzuglokomotive |
| Sonstiges | Am 12.05.1955 als letzte ihrer Baureihe in Lindau ausgemustert |
| Quelle | div. Lokbaureihen-Bücher und Baulisten |
Betriebsnummern
| Betr-Nr. | Bahn | ab | Herkunft | bis | Verbleib | Kommentar |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 38 432 | DR | Nummernplan 1925 | bay. 3868 | 12.05.1955 | ausgemustert | |
| Bayern 3868 | Bayern | 1921 | neu von Maffei, Fabr.-Nr. 5277 | 1925 (DR-Nummernplan) | 38 432 (DR) |
Ereignisse
| Zeit | Ereignis |
|---|---|
| 12.05.1955 | Ausmusterung der 38 432 im Bw Lindau |
Literatur
| Autor | Titel | Quelle | Bemerkung |
|---|---|---|---|
| Mühl, Albert | Die bayerischen P 3/5 (N und H) | Lok-Magazin 4 (1963) 21 | |
| Weisbrod / Müller / Petznick | Dampflok-Archiv, Bd. 1, Baureihen 01 bis 39 | Transpress (1976), S. 231 - 233 | |
| Schnabel, Heinz | Lokomotiven bayerischer Eisenbahnen | Alba (1987), S. 184 - 186 |
Technische Daten
| GATTUNG | P 35.15 | BAUART | 2'C h4v | BAUFORM | P 3/5 H |
|---|---|---|---|---|---|
| Spurweite [mm] | 1435 | Höchstgeschwindigkeit [km/h] | 90 | Hochdruckzylinder-Ø [mm] | 360 |
| Niederdruckzylinder-Ø [mm] | 590 | Kolbenhub [mm] | 640 | Vorlaufrad-Ø [mm] | 850 |
| Treibrad-Ø [mm] | 1640 | Dampfdruck [bar] | 15 | Kessel-Wasserraum [m³] | 6.25 |
| Kessel-Dampfraum [m³] | 1.84 | Verdampfungsoberfläche [m²] | 8.11 | Kessel-Masse [t] | 16.2 |
| Rostfläche [m²] | 2.76 | Anzahl Heizrohre | 148 | Heizrohr-Durchmesser [mm] | 51 |
| Rauchrohr-Zahl | 20 | Rauchrohr-Ø [mm] | 133 | Rohrlänge [mm] | 4350 |
| Überhitzerrohr-Ø [mm] | 36 | Strahlungsheizfläche [m²] | 13.2 | Heizrohr-Heizfläche [mm] | 95.3 |
| Rauchrohr-Heizfläche [m²] | 34 | Verdampfungs-Heizfläche [m²] | 142.5 | Überhitzer-Heizfläche [m²] | 35.92 |
| Vorwärmer | Oberflächenvorwärmer | Achsstand Lok [mm] | 8150 | Achsstand Lok-Tender [mm] | 16600 |
| Länge über Puffer [mm] | 19439 | Leermasse (ohne Tender] [t] | 65.7 | Dienstmasse (ohne Tender) [t] | 72.1 |
| Reibungslast [Mp] | 47.1 | Achslast [Mp] | 15.7 | Metermasse (mit Tender) [t] | 6.45 |
| Tenderbauart | bay 2'2' T21.8 | Wasservorrat [m³] | 21.8 | Brennstoffvorrat [t] | 8 |