Dampflokomotive 14 143

Allgemeine Daten

BezeichnungDampflokomotive
Nummer14 143
GATTUNGSchnellzuglokomotive
BAUARTS 2/5
HerstellerLokomotiv- und Maschinenfabrik J. A. Maffei
HerstellungsortMünchen
Bauzeit1904
Seriennummer2370
BeschreibungSchnellzuglokomotive
SonstigesWar als 14 147 vorgesehen
Quellediv. Lokbaureihen-Bücher und Baulisten

Betriebsnummern

Betr-Nr. Bahn ab Herkunft bis Verbleib Kommentar
14 143 DR Nummernplan 1925 bay. 3007      
Bayern 3007 Bayern 1904 neu von Maffei, Fabr.-Nr. 2370 1925 (DR-Nummernplan) 14 143 (DR)  

Literatur

Autor Titel Quelle Bemerkung
Mühl, Albert Die bayerischen Schnellzuglokomotiven S 3/5 und S 2/5, Portrait einer Lokomotivgattung Lok-Magazin 13 (1965) 46  
Weisbrod / Müller / Petznick Dampflok-Archiv, Bd. 1, Baureihen 01 bis 39 Transpress (1976), S. 97 - 98  
Schnabel, Heinz Lokomotiven bayerischer Eisenbahnen Alba (1987), S. 165 - 168  

Technische Daten

GATTUNGS 25.16 BAUART2'B1' n4v BAUFORMS 2/5
Spurweite [mm]1435 Höchstgeschwindigkeit [km/h]110 Hochdruckzylinder-Ø [mm]340
Niederdruckzylinder-Ø [mm]570 Kolbenhub [mm]640 Vorlaufrad-Ø [mm]950
Treibrad-Ø [mm]2000 Nachlaufrad-Ø [mm]1206 Dampfdruck [bar]16
Kessel-Wasserraum [m³]6.4 Kessel-Dampfraum [m³]2.1 Verdampfungsoberfläche [m²]9.1
Kessel-Masse [t]18 Rostfläche [m²]3.27 Anzahl Heizrohre278
Heizrohr-Durchmesser [mm]48 Rohrlänge [mm]4550 Strahlungsheizfläche [m²]14.5
Heizrohr-Heizfläche [mm]191 Verdampfungs-Heizfläche [m²]205.5 Achsstand Lok [mm]8650
Achsstand Lok-Tender [mm]16712 Länge über Puffer [mm]19275 Leermasse (ohne Tender] [t]62.2
Dienstmasse (ohne Tender) [t]68.6 Reibungslast [Mp]32 Achslast [Mp]16
Metermasse (mit Tender) [t]6.16 Tenderbauartbay 2'2' T21 Wasservorrat [m³]21
Brennstoffvorrat [t]7