Dampflokomotive 14 100
Allgemeine Daten
| Bezeichnung | Dampflokomotive |
|---|---|
| Nummer | 14 100 |
| GATTUNG | Schnellzuglokomotive |
| BAUART | P 4 |
| Hersteller | Lokomotivfabrik Krauss & Comp. AG |
| Herstellungsort | München |
| Bauzeit | 1898 |
| Seriennummer | 3757 |
| Beschreibung | Schnellzuglokomotive |
| Sonstiges | War als 14 103 vorgesehen, wurde aber nicht mehr umgezeichnet. |
| Quelle | div. Lokbaureihen-Bücher und Baulisten |
Betriebsnummern
| Betr-Nr. | Bahn | ab | Herkunft | bis | Verbleib | Kommentar |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 223 | Pfalzbahn | 1898 | neu von Krauss, Fabr.-Nr. 3757 |
Literatur
| Autor | Titel | Quelle | Bemerkung |
|---|---|---|---|
| Schnabel, Heinz | Lokomotiven bayerischer Eisenbahnen | Alba (1987), S. 263 - 264 |
Technische Daten
| GATTUNG | S 25.16 | BAUART | 2'B1' n4v | BAUFORM | P 4 |
|---|---|---|---|---|---|
| Spurweite [mm] | 1435 | Höchstgeschwindigkeit [km/h] | 100 | Hochdruckzylinder-Ø [mm] | 360 |
| Niederdruckzylinder-Ø [mm] | 590 | Kolbenhub [mm] | 640 | Vorlaufrad-Ø [mm] | 960 |
| Treibrad-Ø [mm] | 2010 | Nachlaufrad-Ø [mm] | 1216 | Dampfdruck [bar] | 15 |
| Kessel-Wasserraum [m³] | 7.6 | Kessel-Dampfraum [m³] | 1.6 | Rostfläche [m²] | 3.8 |
| Anzahl Heizrohre | 280 | Heizrohr-Durchmesser [mm] | 50 | Rohrlänge [mm] | 4700 |
| Strahlungsheizfläche [m²] | 13.8 | Heizrohr-Heizfläche [mm] | 209.2 | Verdampfungs-Heizfläche [m²] | 223 |
| Achsstand Lok [mm] | 10240 | Achsstand Lok-Tender [mm] | 16800 | Länge über Puffer [mm] | 19728 |
| Leermasse (ohne Tender] [t] | 67.5 | Dienstmasse (ohne Tender) [t] | 74.3 | Reibungslast [Mp] | 32 |
| Achslast [Mp] | 16 | Metermasse (mit Tender) [t] | 6.2 | Tenderbauart | pay 2'2' T20 |
| Wasservorrat [m³] | 20 | Brennstoffvorrat [t] | 6.5 |